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禄口机场T2将投运 两年后南京或直飞美国

http://jipiao.oklx.com 2014年02月20日       

  南京禄口国际机场二期的二号航站楼(T2)将在今年7月1日开始正式投入使用,与此同时,直飞美国的航线正在筹划中,预计两年内开通。

  据介绍,机场二期工程是江苏有史以来单体建筑投资最大的交通项目,2011年4月1日正式动工,主要包括新建一条跑道、T2、交通中心和立体停车楼。先后有70多家施工单位参与建设,总投资将超过120亿元。

  目前,南京机场的高峰小时飞机起降容量为28架次,导致热点航线、热门时刻,航空公司的需求得不到满足,空有运力却无法安排,成为机场发展的瓶颈。二期工程新建一条长3600米、宽60米的跑道,比一期的跑道宽了20米,不仅可以满足空中客车A380的起降,而且经过双跑道运行终端区时刻容量评估,争取提升到每小时35架次以上。二期新增机位51个,大大提高了机场的保障能力。还建设了3万多平方米的货运区。建成后,年旅客吞吐量提升至3000万人次,大幅提升空中运力。

  二期T2位于机场一期的南侧,目前正在进行内部装修。今年7月1日,二期工程将取代机场一期正式投用,T2的面积是一期的两倍,采用前列式办票岛,旅客进入候机楼大厅后,可以直接看到值机柜台。

  另外,目前南京已经开通了前往法兰克福和悉尼的国际直飞航线,一周三班,今年前往法兰克福的航班有望增加到一周五班。机场二期工程建成投入使用后,飞行区等级将提升为4F,可起降空中客车A380、波音747-8等F类飞机,这为开通飞行时间12小时以上的长途航线奠定了基础。“机场正在加大国际线开辟力度,争取2年内开辟直达美国的客运航线,完善国际航线网络。”相关负责人介绍。   (《南京晨报》原文地址,











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南京禄口机场





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