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强降雪袭击牡丹江 机场员工昼夜奋战抗暴雪

http://jipiao.oklx.com 2014年02月13日       
11月17日-20日,一场多年未遇的强降雪袭击了牡丹江市,导致牡丹江机场无法正常起降航班,17日当天除牡丹江—北京、大庆航班外,均发生延误、取消、返航、备降等情况,牡丹江机场被迫于当日15:00关闭;18日雪势依然很大,能见度无法满足飞机起降,当日牡丹江机场分公司在雪势较小时奋力除雪,保障了因天气原因在机场延误过夜的牡丹江—首尔航班,随后机场继续关闭,至19日08:00,在牡丹江机场分公司员工的努力清雪下,牡丹江机场终于开放,随后北京、海参崴、大庆—牡丹江航班顺利降落,牡丹江机场航班暂时恢复正常,但雪势依然较大。

暴雪袭来

  17日,中央气象台发布暴雪红色预警,牡丹江机场分公司立即启动应急预案,组织人员与设备各就各位,面对着漫天的大雪和15厘米厚的积雪,一场抗雪抗灾的攻坚战拉开序幕。

  各部门依照划定的分担区进行除雪作业,牡丹江机场分公司出动全部的铲车与清雪车对机坪、跑道、停车场和主要车辆通道进行除雪,全力保障当日航班的顺利起降。下午,雪势愈来愈大,能见度持续降低,地面情况持续恶化,已无法满足飞机的安全起降,大庆—牡丹江航班备降哈尔滨机场、天津—沈阳—牡丹江航班取消、深圳—大连—牡丹江航班延误、上海—青岛—牡丹江航班返航、牡丹江—首尔航班停飞留在了牡丹江机场。面对这样的局面,15:00牡丹江机场被迫临时关闭,但机坪跑道的除雪作业依然持续。
 


  图:牡丹江机场启动应急预案,组织人员与设备各就各位,抗暴雪。
 


昼夜奋战

  18日,暴雪未停,牡丹江市气象部门连续发布了暴雪橙色预警和道路结冰黄色预警。原定07:00开放的牡丹江机场延长了关闭时间。为防止积雪过多,道路结冰,各部门组织人员继续清理分担区,分公司领导班子身先士卒,在分担区持续奋战,各除雪车辆设备在机坪跑道上继续作业,机器轰鸣声为关闭的机场带来了“活活生机”。

  候机楼外,大家忙碌一片,铲雪声、锵冰声不绝于耳;候机楼内的运输服务人员则为滞留在机场的首尔航班旅客提供全方位的服务。中午时分,配餐为这些旅客送来了热气腾腾的餐食;食堂免费提供员工就餐,并为员工加菜加时。

  冰雪无情,但是温暖融遍了整个牡丹江机场。下午,雪势稍小,能见度适于飞机起飞,分公司经理冯利、副经理董立彬及副经理宋志当即决定,组织人员设备上机坪跑道,就是挖也要为停航过夜的牡丹江—首尔航班开出一条起飞之路。牡丹江机场分公司领导班子与综合部、地保部和消防队的工作人员一起在雪中走上了跑道,此时积雪最深处已达40厘米,两辆除雪车在机坪和跑道上来回穿梭,铲车在跑道上铲除积雪,除冰车细致的为飞机除冰,“全力保障首尔航班!”已然成为当日的攻坚重点,两天的持续的作业,机坪与跑道并未结冰,但助航灯已经被厚厚的积雪掩埋,由于助航灯属于精密仪器,不能用往常的除雪方式去清理,所以工作人员在助航灯处树立了标志杆,大家两三人一组,对助航灯附近积雪小心翼翼的挖。

  厚厚的积雪,凛冽的寒风,无人叫苦叫累,在领导班子的带领下,大家用锹挖,用手刨,汗水湿透了内衣,雪水湿透了外衣,头发都结了冰,在这种条件下,经过两个小时的努力,牡丹江机场于15:00暂时开放,飞机除冰业已完成,消防与医疗救护人员全体就位,首尔航班机组人员查看了场地,确定了安全起飞条件。

  当飞机缓缓启动发动机时,牡丹江机场工作人员都在航空器活动区外驻足观看,大家揪着心,除了发动机的轰鸣声和寒风的呼啸声,全场静默。飞机沿着大家努力开出的一条道路缓缓驶向跑道,15:17,随着飞机加速,抬头,起飞,现场爆发了欢呼声,大家连连喊着“好!”,激动之情难以言表。牡丹江—首尔航班安全顺利起飞后,全体人员又赶往清雪分担区继续清雪任务,牡丹江机场恢复关闭状态。
 


  图:牡丹江机场启动应急预案,组织人员与设备各就各位,抗暴雪。
 


全力保障

  19日,雪依然下,牡丹江机场分公司决定取消当日轮休,全体人员上岗清雪,经过两天的紧张作业,当日清雪多集中在各分担区及航空器活动区的重点部位,08:00牡丹江机场重新开放。10:22北京—牡丹江航班顺利降落,十分钟后,延误的海参崴—牡丹江航班紧接着出现在通场上空,牡丹江机场顺利迎来抗雪后的第一批航班,各项运输生产恢复正常。

  航班正常后,牡丹江机场分公司各部门依然组织人员在除雪作业中奋战,进一步保障好各航班的安全起降。这次暴雪,考验了牡丹江机场在恶劣天气、紧急情况下的保障措施,但更体现出了牡丹江机场人的精神和情谊,他们用无畏、顽强、温暖筑起了一条通天航路。根据气象部门预计,牡丹江市降雪将持续到20日,牡丹江机场分公司将严格按照应急预案、工作保障流程进一步加强秋冬航季的防雪防冻工作。
 


  图:牡丹江机场启动应急预案,组织人员与设备各就各位,抗暴雪。   
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