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旅客心声:机场,请更加珍惜我们的航空行李

http://jipiao.oklx.com 2012年08月21日       


  一条传送带将行李从地下通道输送出来,只听“咚”的一声,行李被甩出,重重跌落在另一条与之成90度的传送带上。紧接着又是一声重重的撞击声,行李箱从这条不足2米长的传送带上再次滑落至乘客面前的绕圈传送带上。


  这是记者在南京禄口国际机场(简称“南京机场”)取行李时看到的一幕。看着自己的行李用这种方式输送出来,记者心想:“完了,包里的易碎品看来难逃厄运。”因深夜赶路心急,没顾上现场看看。第二天一早打开行李包,发现所带物品果然碎裂。

  出发前,记者就将易碎品用泡沫垫好,再用木箱包紧。因行李多,又带有婴儿,不得不选择托运。在兰州中川机场(简称“兰州机场”)时,记者就告知行李中有易碎品,请轻拿轻放。机场工作人员让记者签了字,贴了一个小标识就收下了。记者当时心想,对方知晓有易碎品,还愿意接受托运,应该没问题。但在南京机场看到行李这样输出,心里就凉了。

  物品是在兰州机场还是南京机场碎裂的,无法确切知晓。但对于机场如此输送乘客行李,实在无法理解。记者注意到,和记者乘坐同一班飞机的旅客看到行李这样被连续甩出,偶尔还要翻两个跟头,许多人都在叹气和无奈地摇头。而各色行李,不管是纸箱还是高档箱包,往往都变得灰头土脸,有的还出现明显的撞击“伤痕”。

  对乘客而言,在不同交通工具中,选择乘坐价格更高的飞机,不仅追求的是飞机的速度,还有其无微不至的服务,包括行李托运服务。但是托运行李中,难免有不便携带的易碎物品。尽力确保易碎物品不碎,应该是航空公司和机场方面共同的责任,也是检验其服务水平的一个标准。

  记者不知道从登机到到达,乘客行李是如何搬运的。不过,从南京禄口机场的行李传送方式来看,显然这种服务水平有待提高,至少其行李传送设计存在缺陷。而依据现有技术,只要设计合理,管理规范,类似的连续甩出、跌落现象完全可以避免。

  问题的根源,恐怕还在于服务意识不高。如果机场工作者真能像对待自己的行李一样对待乘客的行李,这样的行李传送方式早就该修改了。记者上网查询发现,反映行李在乘机托运中损坏的网民还不少。需要改变落后的行李搬运、传送方式,提高行李托运服务标准的,恐怕不仅是南京机场,其他机场也应对照检查,各自的行李搬运、传送方式是否还有改进余地。   (新华网原文地址)





  相关实体:

兰州机场

南京禄口机场




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