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长水机场迎客 中国首个绿色机场垃圾零排放

http://jipiao.oklx.com 2012年06月29日       
  身处昆明长水国际机场(简称“长水机场”)的航站楼内,不经意间停留在园林景观区域,可惬意地享受绿色带给人们的幽静与闲适。  昆明新机场在建造设计中实践绿色机场的概念,通过高科技的运用,长水机场也成为了一座世界一流和中国首个节约型、环保型、科技型和人性化的现代化绿色机场。并且,长水机场建设工程实现了表土“零废弃”、垃圾“零排放”、交通“零换乘”。  在建设占地方面,长水机场近期规划用地约15.98平方公里、远期规划控制用地约22.97平方公里;建设耕地使用面积不足总建设面积的10%。优化的设计,实现了全场区土石方填筑场内总体平衡,对原有土壤的填埋技术和植物移植,实现了耕植土的充分利用和“零废弃”,实现草表土零排放的100%的目标,为国家节约良田3万多亩,创造了云南有史以来最大的人造平川。  在施工过程中,昆明新机场采用就地取材的石料占100%,不仅提高了本地区制造或获取建筑材料和产品的需求,支持了云南省的经济发展,减少了由于石材运输对环境造成的影响,降低了石料运输成本。  航站楼玻璃幕墙的采用,可使其主要公共区域能充分利用自然采光,并透过屋面的天窗,补充室内大进深区域的自然采光,每年节省电量达151.3万度,实现全年人工照明节能达20%-30%。  通过在航站楼内选择合理光源、优质高效节能灯具,使用分区分时照明控制以及智能照明控制系统,在正常运营下,全年人工照明节能达10%-15%,节能目标≥30%。  同时,航站楼屋面正脊天窗,设计有通风格栅;在坡屋面处,设置开启的天窗,为航站楼提供排风兼顾消防自然排烟功能。在3-11月份,航站楼35%的空调区域可以关闭,全年能够节约655.1万度以上的电量;自然通风节电率可达90%以上;自然通风区域全年节能空调能耗占航站楼全年空调总能耗的27%以上。  此外,在废水、废气、噪音和固体废弃物的处理方面,为了减少排放,新机场合理规划跑道,优化飞机滑行路线,减少飞机的滑行和等待时间,使用桥载空调减少了飞机的碳排放。通过日处理2.8万吨废水的污水处理厂,将污水变成中水再利用,节水效果超过10%。新机场采用综合的垃圾资源化处理方案,通过合理规划和采用先进技术,对固体垃圾的无害化处理达到100%。   (云南网原文地址)  更多消息请点击专题(昆明长水国际机场28日启用)
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