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国航重庆分公司应对航班大面积临时备降纪实

http://jipiao.oklx.com 2012年05月11日       
4月30日,“五一”小长假的第二天。中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)重庆分公司航班运行基本正常。晚上21:30左右,分公司接到信息:因成都雷雨天气,国航CA4110航班备降重庆。随后,分公司又陆续收到国航飞往成都的CA406、CA4304、CA4154、CA4160等航班备降信息。预案充分,启动应急保障程序  接到成都航班临时备降重庆的信息后,分公司立即启动应急保障程序。分公司值班领导立即召集生产指挥中心、地面服务部、综合保障部等相关保障单位领导,就如何应对大面积备降航班的保障方案进行商讨,并对可能出现的情况进行预估,制定了相应的保障方案。考虑到当晚重庆江北国际机场(简称“重庆机场”)接收的备降航班和取消航班较多,机场附近酒店紧张等情况,为了让旅客尽快成行,经与西南分公司协商,重庆分公司决定采取地面运输的方式运送大部分旅客前往成都。随后,分公司各部门相应启动应急预案,并按保障方案紧急行动。通力协作,严阵以待做好准备  按照应急方案要求,生产指挥中心密切关注航班动态,实时与西南分控中心沟通联系,实时发布航班备降动态信息。地服部立即做好两手准备,一是积极联系协议宾馆,努力解决滞留旅客的住宿问题。另一方面,积极与协议的当地运输公司联系长途运送车辆。综合保障部则要求值班人员密切关注航班动态,在接到航班取消的通知后,立即派机组车到停机位等待备降机组,并及时将机组送到指定的宾馆休息。重庆维修基地、中航航食、中航货站等区域单位也积极行动,做足了航班大面积备降的准备。通宵达旦,力保旅客尽快成行  4月30日晚上10点36分,第一个备降重庆航班CA4110取消后,地面服务部立即为旅客安排预先联系的宾馆,八个协议宾馆总计安排了210多名旅客的住宿。据悉,当天晚上重庆机场有11个航班备降,宾馆资源捉襟见肘。后续备降航班旅客只能在机上耐心等待航班适航,但成都雷雨天气始终未见好转,后续四个备降航班陆续取消,500多名旅客滞留重庆机场候机楼。分公司值班领导立即指示启动备降航班运输保障方案,各相关保障单位密切配合,全力保障备降航班旅客运输。地面服务部一方面为旅客及时传递信息,安抚旅客焦虑情绪;另一方面在重庆机场区域酒店十分紧张的情况下,紧急联系了11辆大巴车,将滞留旅客通过地面运输至成都。  实时传递信息、维持现场秩序、引导旅客乘车、协助安放行李……,汗水已经浸湿他们的制服,声音已经有些嘶哑,地服部30多名现场人员紧张有序地忙碌着。5月1日凌晨6点钟,候机楼滞留的旅客基本安排妥当,他们又投入到了紧张的早班出港地面服务工作中……率先垂范,众志成城化解危机  4月30日晚,在得知成都航班大面积备降重庆机场的信息后,分公司值班领导陈副总坐镇生产指挥中心,召集有关单位,现场预判分析形势、现场协调、现场决策。分公司总经理陈洪、党委书记肖鹏密切关注现场保障情况,多次打电话作出指示,并了解处置进展情况。分公司地面服务部高级经理蒋明勇、高级副经理苏荣、办公室主任刘玲等同志当天深夜从家中赶赴候机楼现场,现场指挥,并率领地服现场工作人员积极做好现场的旅客解释和疏导工作,确保了近700多名旅客无一投诉。重庆维修基地、中航货站、机上服务公司等国航重庆区域生产保障单位干部职工坚守岗位,通力协作。各级领导的重视和率先垂范,大大提振了现场的工作人员的干劲和信心,旅客疏导有效进行,地面运输紧张有序,国航重庆区域又是一个不眠之夜。   (作者单位:中国国际航空股份有限公司重庆分公司)
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