首页 >> 交通 >> 民航 >> 民航新闻 >> 国内新闻


南航深圳机务临危受命 星夜赴太原更换风挡

http://jipiao.oklx.com 2012年05月23日       
5月15号,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)深圳分公司飞机维修厂航线一车间三工段又迎来了一个夜班。刚与上个工段交接完毕,大家正准备展开航后准备工作时,突然接到一个电话:B-2367飞机在太原短停时,发现左风挡玻璃严重烧蚀。车间领导查阅手册标准,确认不能放行,生产控制中心及时将问题上报广州总部并与其讨论协调之后,决定由深圳本部派人前往太原排故。  故障就是命令。赵朝波、幸力两位同志不避艰辛,主动请缨,愿意协助副工段长李晓敏前往太原更换风挡。时间紧迫,车间领导合理组织人手分别准备工卡、工具、航材以及机票。在多次检查确认工具等准备齐全后,他们三人乘坐晚上十点海航的航班,于第二天凌晨一点钟,抵达太原武宿机场(简称“太原机场”)。  工作任务压倒一切,三位师傅没有丝毫的懈怠,立刻开始寻找换风挡所需的梯子,没有梯子,任何工作都无法开展。但是由于太原机场驻场单位全是波音737飞机,所以根本没有能够达到风挡高度的梯子。李晓敏同志经过仔细分析,发现只有客梯车能够满足要求,他立即跟南航代办商量,希望机场客梯车能予以协助,但是客梯车由于有严格的运行要求,被司机断然拒绝。经过代办近三个小时的坚持不懈地努力沟通,终于盼来了客梯车,李晓敏同志立刻指挥客梯车停靠到位。  此时已经是凌晨四点钟,距离公司承诺的起飞时间已仅剩四个多小时,而更换风挡即使在深圳基地,也需五个小时左右。公司的信誉,旅客的归家心切,让三位师傅感受到沉重的压力。此刻机场的温度只有十度左右,三人都是刚从深圳赶过来的,身上都只是穿着短袖衬衫和单薄的裤子,站在客梯车上,凉风飕飕,不禁阵阵发抖,但是为了保证航班的安全和正常,他们已将饥饿和寒冷置之度外。凭借多年的更换经验和熟练的技巧,以及三人无间的配合,经过三个多小时的奋战,他们很顺利地将风挡玻璃更换完毕并加温测试正常。早上8点,李晓敏同志立刻通知南航代办及深圳维修厂,飞机可以正常保障,在场的所有人员都长长地舒了一口气。  三个“最可爱的人”经过通宵达旦的奋战,圆满地完成了南航交给他们的任务,并为南航树立了良好的信誉形象。当天上午,他们和旅客一起搭乘本次航班返回深圳,湛蓝的工作服闪耀着光芒,旅客和机组都向他们投来了赞许的目光。  正是机务人这种在关键时刻挺身而出,临危受命,不辞辛苦,乐于奉献的精神,多少次保障了航班的正常运行,圆了无数人尽早回家团聚的美梦!而他们默默无闻,不计得失,在自己心爱的岗位上尽心尽力工作,为民航事业的健康发展贡献着自己的力量。   (作者单位:中国南方航空股份有限公司深圳分公司飞机维修厂)
相关新闻