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石家庄机场2015年将跨入全国千万级机场行列

http://jipiao.oklx.com 2012年11月20日       
2002-2012,十年砥砺前行,十载春华秋实。
  这十年,以胡锦涛同志为总书记的党中央带领13亿中国人民,坚定不移地走中国特色社会主义道路,唱响了科学发展的时代主旋律,实现了中国现代化历程的关键跨越,创造了震撼世界的“中国奇迹”。
  这十年,河北以科学发展观总揽全局,一切从实际出发,不断探索一条有中国特色、河北特点的发展路子,在科学发展、和谐发展的征程中,写下了激情荡漾的“河北篇章”。
  这十年,河北机场管理集团在科学发展观的指导下,积极主动融入河北经济社会发展潮流,勇于担责履责,自觉践行航空惠民理念,深入实施航空大众化战略,驱动河北省经济社会发展的战略作用更加凸显,成功走出了一条具有河北特色的科学发展之路、跨越发展之路、安全发展之路、和谐发展之路,这就是“石家庄机场模式”。
  【找准发展方位,抢抓战略机遇,凝神聚智谋发展,科学发展的道路越走越宽广。】
  实践永无止境,认识不断深化。伴着岁月的磨练,“发展”这一科学发展观的第一要义,其内涵也在不断发生着深刻变化。
  2002年以来,特别是2004年河北机场管理集团成立以来,发展成为机场集团面临的首要课题。由事业单位变为大型国有独资公司,机场集团开始独闯市场、求生存、求发展。因石家庄正定国际机场(简称“石家庄机场”)起步较晚,又受到首都机场的虹吸效应,发展异常艰难,但困难压不倒河北机场人,他们顶风沐雨,历经寒暑,交出了一份满意答卷。
  2002年客流量16万多人次,2008年突破100万,2009年客流量达到132万,2010年同比翻番,去年突破400万,10年间客流量年均增长40%,远高于同期全国机场客流量增速。
  但是与周边机场相比,石家庄机场的发展还是慢了,航线网络还不够完善,航班密度还不能满足旅客需求,空港经济还处在起步阶段。我们的发展方向在哪里?企业的远景规划是什么?在解决了生存问题之后,企业的远景规划摆在了集团公司决策者的面前。
  北京首都国际机场的分流和备降机场,这是石家庄机场的发展定位,也是我们必须承担、履行的使命和责任。但是我们也不能囿于这个定位而局限我们的视野,束缚我们的手脚。要想大发展、快发展,必须另辟新径。
  总经理张彦杰带领机场人开始了探索和实践。他从世界民航发展的趋势和石家庄机场的客观环境出发,审时度势,敏锐看到了民航大众化的旺盛生命力和在我国发展的前景,2005年他率先提出打造“华北低成本区域枢纽”这一概念,并开始在石家庄机场运营中实施“精细化、低成本、人性化”管理原则。2009年7月,机场集团成功引进春秋航空公司,石家庄机场的低成本战略迈出了历史性第一步。
  2010年,省政府与中国民航局签署《关于加快推进河北民航发展的会谈纪要》,石家庄机场被民航局确立为全国首家航空大众化试点,2011年,省政府与春秋航空签署《共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议》。机场集团的低成本发展战略得到了省委、省政府和民航局的大力支持,赢得了社会各界的广泛赞誉。目前,春秋航空执飞的廉价航线达到12条,通航城市12个,2012年客流量将达到130万,将占石家庄机场客流总量的近三分之一。大众化战略的深入推进真正实现航空服务惠及民生的目的。
  2012年,张彦杰结合机场实际,提出打造“中国低成本枢纽机场”的目标,机场集团要有信心担当这一目标的“引领者”,这是张彦杰思想认识上的一个飞跃,也是机场集团全体干部员工在不断探索和实践中获得的宝贵经验。如今河北机场的发展基础、发展环境、发展氛围发生了翻天覆地的变化。
  2010年,省政府首次召开全省民航工作会议,安排部署全省民航发展目标和规划,首次将民航发展上升到战略性基础产业;相继出台关于加快石家庄机场发展意见和货运支持政策;成立全省民航发展协调机构;积极构建以机场为中心的综合交通枢纽,京石高铁机场站已经近尾声;新候机楼正在内部装修,设施设备正在加紧安装……
  科学发展的号角异常响亮,改革创新的步伐铿锵有力。
  从自闯市场到全省优先发展民航战略的出台,从承包航线到航线补贴,从“又快又好”到“又好又快”,从“重客轻货”到“客货并举”,从机场经营型到管理型,机场集团主动作为,统筹协调社会力量,引导、调动地方政府及一切积极因素,共谋河北民航发展大业,已经形成了发展民航的社会合力,奏响了河北民航跨越发展的历史最强音,为河北机场赢得了前所未有的发展机遇、前所未有的发展氛围和前所未有的发展基础。
  【勇担社会责任,围绕发展从不懈怠,艰难险阻毫不畏惧,跨越发展的历程让我们更加自信。】
  《易》云:“穷则变,变则通,通则久。”
  因为我们起步晚,基础弱,所以我们备感压力;因为我们发展条件受限,所以我们更渴望发展,以争得业内话语权,力争在最短的时间内赶超周边机场。所以我们的员工始终保持自强不息、攻坚克难、先辟经纬的闯劲、干劲、忍劲,为了发展,为了做大做强,不惜千方百计,不畏千难万险,不辞千辛万苦,在全国机场业内抒写了令人赞叹的“石家庄速度”。
  2002年,石家庄机场只有七、八条航线,通航城市仅限于上海、广州、成都等几个,2012年石家庄机场航线达到52条,通航城市增加到44个,而且还开通了香港、台北及韩国等地区和国际航线,周航班量最高突破1000架次,初步构建起了“沟通南北、通达东西、延伸海外”的航空网络。2002年,石家庄机场客流量仅为16.7万人次,2012年将达到485万人次,年均增长40%。2008年,石家庄机场客流量突破100万,2010年客流量同比翻了一番多,达到272万,2011年客流量突破400万,同比增长48%,三年翻了两翻,创造了中国民航业内独有的“石家庄机场发展模式”,有专家称此为“爆发式增长”。
  “十一五”期间,石家庄机场客流量年均增长45%,居全国第一。2012年,我国民航受全球经济影响,增速普遍放缓,但石家庄机场客流量增速依然有望达到20%,尽管和“十一五”期间相比有所下滑,但在全国民航业内20%的增速依然是较高的,“充分表明我们正在积极推进的‘大众化、差异化、精细化’三大战略是符合河北民航实际的,省委、省政府关于优先发展民航的战略是正确的,举措是有力的,效果是显著的。2015年石家庄机场客流量一定能突破1000万,跨入全国千万级机场行列。”张彦杰说。
  任何一项事业的前进,决非单项一点的突破,伴随其中的必定是全面的新变化、新气象。
  2011年3月,石家庄机场首个异地城市候机楼——保定城市候机楼运营,目前石家庄机场已有6个城市候机楼在冀中南开花落地,速度之快、效率之高。机场集团市场营业网点遍布全省七个地区,异地城市候机楼已经覆盖冀中南五个地区,地面班车网络延伸到冀中南所有市(县)及山西、北京等周边省、市,石家庄机场的服务范围和辐射区域达到了历史最高点。这些亮点无疑是河北机场跨越发展的有力支撑。
  【不断创新安全理念,不断完善安全措施,不断推进安全责任落实,安全发展筑牢科学发展的基石。】
  民航落实科学发展观,最根本的就是要坚持安全发展。
  面对持续旺盛的航空市场需求和运输生产的高速增长,机场集团始终视社会利益高于一切,始终将安全运营作为一切工作的出发点,正确摆正安全保障能力与发展速度规模、坚持“安全第一”与追求效益最大化间的关系。张彦杰在谈到安全时说,没有安全的“1”,后边挂再多的“0”也是一无所获。安全,才是机场最大的效益,安全发展才是真正的科学发展,已然成为机场广大干部员工的共识和遵循的理念。
  正确的思维方式催生全新的科学安全理念。安全工作不是一早一晚、一朝一夕的事,安全管理最重延续性、持久性,必须着重强化理念体系、规章体系、队伍体系和责任体系建设,着眼于建立确保安全的长效机制,力求安全生产工作呈现常态化、实现长效益。
  从2008年开始,机场集团在安全工作指导思想、思维方式和工作方法上与时俱进,创新发展,逐渐摒弃安全评比、安全大检查、安全大整顿等突击式、运动式工作方式,转而采取加强安全审计、安全管理体系建设等系统安全管理手段,推进安全管理的规范化、常态化和制度化建设。
  ——认真落实企业安全生产主体责任。机场集团相继成立了机场安全管理委员会、航空安全委员会、航空安全保卫委员会和机场消防安全管理委员会,与驻场运行保障单位签订了安全运行保障协议,顺利通过了民航华北局对石家庄机场机务维修单位预算的SMS运行审定。2009年,石家庄机场顺利通过了民航局的安全审计和航空保安审计工作,连续安全运营28年。
  ——落实各级管理人员安全领导责任。机场集团建立了安全生产责任制度、安全责任追究制度和逐级安全生产承诺制度,实施安全绩效考核,将安全工作的好坏纳入管理工人员工作考核指标,实行一票否决。
  ——落实员工的岗位责任。将安全指标细化分解,签订岗位安全承诺责任书,将安全生产责任逐及落实到各岗位和每一位员工,建立起分级管理、逐级负责的安全目标责任体系。
  ——建立健全安全管理规章制度体系。2010年,机场集团以法人代表安全生产工艺承诺制省级示范点建设为契机,开展了以安全生产责任制度、安全生产管理制度和安全生产操作规程为主要内容的创建工作,“三项制度”建设顺利通过检查验收。机场集团完成了安全管理手册、部门工作手册、岗位操作手册在内的三级安全管理文件体系。
  ——构建隐患排查治理和应急机制建设,隐患排查治理实现了闭环管理,应急机制更加完善。
  世界最大货机安225曾五次飞抵石家庄机场,A380作客石家庄机场飞行展示,多次圆满完成奥运安保、抗冰雪灾害、汶川特大地震救灾物资、军民应急演练等航空保障任务。石家庄机场的综合保障能力赢得了良好的业内声誉。
  【抓党建不放松,讲正气聚合力,树形象塑品牌,和谐前行蕴育科学发展新亮点】
  2012年11月,石家庄机场职工公寓举行了隆重的落成典礼,“这里设施齐全,环境优美,我们的住宿条件好多了!”“感谢集团公司党委为我们办的实事、好事!”站在公寓楼下,员工们的兴奋之情溢于言表。职工公寓是集团公司以人为本、关爱职工的具体例证,也是多年坚持和谐发展的一个缩影。
  内讲正气,聚合力;外树形象,塑品牌。企业能不能发展好,关键有一个好的领导班子。
  当代中国正经历着空前广泛的社会变革,民航业正处在加速发展的阶段,新情况新问题层出不穷,年轻职工多,利益诉求多,矛盾冲突多,加强党的建设比以往任何时候都更为繁重、更为紧迫。
  一次次学习和教育活动在集团公司党组织中展开。
  2005年,集团党委开展保持共产党员先进性教育活动,成为一次党性锻炼的大实践。
  2008年,启动深入学习实践科学发展观活动,34个党组织、400名党员经受洗礼。
  2010年,创先争优活动使党员干部的作风得到磨砺,党群关键进一步密切。
  大力推进学习型党组织建设,定期组织党委中心组学习,提高思想认识,深化党风廉政建设……
  “干部干部,先干一步”,张彦杰是这样要求的,也是这样带领团队的。他经常走入一线,和职工交朋友、谈体会,停机坪、货运仓库、服务大厅、职工食堂……时常出现他的身影。集团公司关心职工的各种想法和诉求,及时解决职工思想倾向性问题。大力推进企业文化建设,积极推进职工素质工程和文化工程,坚持开展职工技能大赛、文体活动、青年文明号创建、星级服务员明星评选、学习读书等活动。在创先争优、企业文化建设过程中,集团党委为基层办实
  事、办好事30多件。把功夫下在基层,把问题解决在一线已成为党员干部工作的硬性要求。
  石家庄机场的美誉度、知名度得益于服务质量的提升,精心打造的“从家飞”服务品牌已经赢得社会认可。多年来,在石家庄机场的旅客服务满意度调查中,旅客满意度基本保持96%,航空公司满意度达到100%。
  发展不仅要注重眼前,更要着眼未来。这里蓝天碧水,绿草如茵。
  2008年,提出打造“绿色环保机场”,2010年石家庄机场取暖、制冷全部采用地源热泵和水源热泵系统,结束燃烧锅炉时代,实现了零污染、零排放。随着正在进行的机场绿化工程的实施,一个魅力空港、美丽机场不久将呈现我们面前。今年石家庄机场首次获得河北省文明单位称号。
  实现“十二五”目标的信念不动摇,自强不息攻坚克难的干劲不懈怠,我们有理由相信,河北机场在科学发展观的大路上越走越宽阔,步伐越来越坚实。   (作者单位:河北机场管理集团有限公司)





  相关实体:

石家庄正定机场

北京首都机场




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