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南京遇今年最大浓雾袭击 几乎所有航班延误

http://jipiao.oklx.com 2010年10月11日   搜狐旅游网    
“对不起,现在机场能见度不到50米,南京到北京的MU2801航班因天气原因无法起飞。”“南京到太原的MU2739航班因为天气原因无法起飞。”昨天早晨7:00,一进机场,鲁先生就听到自己乘坐的航班飞不了了,而值机台前的服务人员正在不断向旅客解释航班无法起飞的原因。截止到昨天下午4:00,南京计划进港177班、出港152班,但实际出港只有57班。

  昨天,南京禄口国际机场遭遇今年最大一场浓雾的侵袭,能见度不足50米,清晨所有出港航班都无法起飞。记者了解到,一般情况下能见度达到1000米以上,飞机才可以正常起飞降落,但昨天在停机坪,基本上已经“伸手不见五指”。

  9:08,机场启动大面积航班延误保障预案,跟踪了解掌握天气变化情况,及时通过航显、广播向旅客通报航班信息。10:30,机场天气逐渐转好,10:33,第一个航班MU2165降落禄口机场,11:04,ZH9866航班由禄口机场起飞。随后,机场进入高密度航班保障。但由于前序航班延误,昨天所有航班都因“连锁效应”被延误。记者了解到,昨天共取消出港航班7个、进港航班10个,取消的航班多是飞往北京方向。

  5条高速临时封闭

  昨天清晨时分,宁杭高速、沪宁高速、绕越高速、三桥高速、机场高速相继实施短暂封闭交通管制措施。封闭导致了部分进出城通道车辆积压,使得早高峰多条道路通行不畅。

  “我们是清晨5点封路,直至上午7点半开始放行。”沪宁高速交警大队教导员陈培告诉记者,清晨5点,沪宁高速上有3处地方出现团雾,能见度也就20—30米。

  “不符合安全行车条件,我们立即对沪宁高速南京段(包括连接线在内)实施封路管制措施。”陈培介绍说,到了7点半左右,雾气渐渐稀薄,因连接线处积压了很多车辆,他们开始阶段性放行,直至8点40分,车辆完全放行。

  此外,记者了解到,像宁连高速、二桥高速等虽然没有封路,但高速交警都加强了巡逻力度,并通过信息板加以提醒。

  长途班车“走得慢”

  昨天早晨5:40,本来该按时出发的“南京-连云港”班车,因“浓雾锁路”无法出门。从5:40一直到7:00,各长途车站的班车出门的时候都特别小心,“慢慢走吧,安全第一”。

  记者了解到,昨天长途班车延误不多,主要是5:40-7:00间南京到连云港、睢宁的班车被延误。“长途汽车受雪和雾的影响最大,但一般能见度大于50米车子就能开。”业内人士告诉记者,昨天的雾虽大,但还是达到了开行标准。郑沁宇 余翔 徐媛园

  双桥门新庄狂堵

  由于多条高速公路相继实施短暂封闭,双桥门高架、新庄立交等进出城要道在早高峰时段也是车多难行。

  “今早出门发现有雾,我连早饭都没吃,提前20分钟就出了门,没想到还是堵在了路上。”昨天上午8点半左右,江宁居民程女士的车还堵在双桥门高架和龙蟠南路交界处。从宁溧路高架下来后短短1公里的路程,开开停停,走了15分钟,前面还是一眼望不到头。

  而在同一时间点,从新庄立交进九华山隧道和玄武湖隧道的车,均排起了数百米的队。

  长江轮渡停航4小时

  昨天上午8点多,记者来到中山码头轮渡大楼处看到,此时的长江江面上,一团团的白雾从江水中涌起,粗略估算一下,能见度不足百米。

  一名工作人员告诉记者,轮渡是从早上6点40分左右开始停航的。

  由于轮渡停航,大量过江上班的市民不得不转乘公交车过江,很自然的,这又给长江大桥的交通带来了压力。不过,记者在大桥处看到,因为交警加强了疏导,大桥上并未出现拥堵现象。至上午11点多,长江轮渡才恢复通行。
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