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黑匣子不是耐高温高压吗 为什么还会坏

http://jipiao.oklx.com 2009年07月18日   杭州网-都市快报    










飞行数据收集装置机舱话音记录器飞行数据记录器两种黑匣子

  黑匣子“本名”叫飞行记录器,用于帮助航空器事故的调查等。它一般装在空难后仍能完整保留的机尾。


  世界两大客机制造商波音公司、空中客车公司的客机上,一般只装两个黑匣子:一个叫“飞行数据记录器”,可记录长达25小时的飞行参数,如飞行速度、高度、航向等200多种数据;另一个叫“机舱话音记录器”,记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种声音等,它只保留最后半小时的录音。








 



 





  据报道,俄罗斯图-134客机配有两个黑匣子,图-154客机配有3个。


  根据欧洲民航局的标准,黑匣子要能承受2.25吨的撞击力,在1100℃高温下10小时仍不会受损。黑匣子外部材质是钛合金,具有极强的耐高温高压、耐冲击震动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力。


  分析认为,伊朗15日失事的图-154客机3个黑匣子严重毁坏,原因可能是黑匣子在空难瞬间,遭遇的冲击力、温度接近或超过了它能承受的极限。


  新华社记者在伊朗空难现场看到,客机坠毁的农田,形成一个宽约50米、深约10米的大坑;到处是飞机残骸和碎片,找不到完整的遇难者尸体,甚至找不到一根完整的手指头……


  这,对黑匣子的打击也许是“毁灭性”的。


  (综合新华社报道)


  黑匣子严重毁坏 数据可能没了


  伊朗调查人员16日找到一天前失事客机的所有3个黑匣子,但都已严重毁坏。伊朗民用航空专家正尝试恢复受损黑匣子中的数据,如果无法恢复,这些黑匣子将送回制造国俄罗斯维修,以找到坠机原因。


  伊朗道路和运输部官员马吉迪16日说,这起空难很可能是由飞机机械故障引起,而不是驾驶员错误造成的。


  伊朗里海航空公司一架俄罗斯研制的图-154客机,15日在伊西北部城市加兹温附近的农田坠毁,153位乘客和15位机组人员全部遇难。

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