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江苏盐城的士司机春节集体宰游客 管理上存在衔接问题

www.oklx.com 2007年02月21日   无    

  连日来,盐城市区800辆出租车成为市民“指责”的焦点:春节期间,该市出租车再次公然违规“宰客”,起步价由平时的2公里5元擅自“涨”到了10元!街头,经常发生乘客和的哥的姐因车资问题发生争执,成为祥和节日中不和谐的一幕。

  为了验证这种现象,大年初一中午12时许,正值街上人流高峰,记者两次亲历乘车。盐城招商场门前,记者拦车准备去不到1公里路程的盐城工学院西校区,这辆为“鸿雁出租车公司的苏JB1872”的车子并没有打表,司机张口就要10元起步价,而物价部门核定的价格为2公里5元。随后,记者又在该市亭湖区政府门口,上了盐城公交出租公司车牌为“苏JB 1631”的出租车,在不足两公里的海华广场下,司机依然收取10元。他还称这都是节日期间的正常收费价格。记者还发现,乘客上车后,司机开车继续打“空车”标志,在途中重复捎带同方向的另外一乘客上车,依然收取10元。在盐阜人民商场附近,记者有意和一新联公司的出租车砍价到正常的起步价5元,没想到那女司机却把脸和车门一起猛地一拉:“大年初一找骂!”记者了解到,常年在盐城市区跑营运的出租车有800辆之多,而其中绝大部分都在利用春节“黄金周”大肆违规“宰客”。

  在出租车上,一名司机称,该市出租车在春节期间涨价已成“惯例”,“大概从腊月二十九至大年初四结束。”至于涨价原因,他称盐城出租车价格都比较便宜,只有5元。且平时乘客打车都喜欢砍价,“所以就趁节日人流量大时多赚点,把平时的损失补回来,也算是节日加班费。”

  有司机告诉记者,出租车价格每年春节都涨,其实每个出租车公司的领导都知道涨价的事,只不过是睁一只眼闭一只眼。甚至还有的出租车公司领导还在节前授意司机“对付”管理部门,“比如,在起步里程两公里内,物价部门核定的是5元,在春节期间,载客时只要在一段路程打两次表,就正好是10元。”

  在采访中,市民纷纷质问,这种公开违规集体宰客行为到底为何横行街头多年,为何一直得不到查处?

  记者向多名司机了解到,对于查处,司机大多数表示不在乎,“其实真正因春节涨价而受到处理的出租车很少,甚至没有!”记者了解到 ,在春节期间,有关执法检查对市区的“三无”黑车较“关心”,且处罚数额可观,一般不太注意对在籍的出租车检查,即使查到涨价宰客处罚也没有查处黑车“油水大”。

  大年初一下午3时许,记者拨打了多家出租车公司负责人的手机,大多数电话都无人接听。记者又拨通盐城市物价执法分局市场科科长商中俊的电话,他称自己“对出租车集体宰客行为不清楚”。

  客运管理处主任顾汉荣则称,早在春节前,和全市的十几家出租车公司签订了相关的责任状,在节日期间擅自涨价,对此现象要严厉查处。而记者却了解到,这种集体违规宰客行为客管部门早在年前就已获知,但不知为何违规行为还是延续至今。

  记者从多方了解到,在苏北多个城市,出租车在春节期间集体违规涨价行为屡见不鲜,大都是钻了执法部门节日休息的“空子”。

  盐城市发改委有关人士对记者说,以节日期间涨价为代表的“出租车病”不是短期形成的。这里有个政府职能管理上的不衔接问题,这是客运部门也管、物价部门也管,职能管理上总有缝隙,多头管理往往管不好,当然也许有自身利益的考虑。在春节这样的特殊时期,对关系城市文明和百姓生活的出租车运行,看来需要一个创新而又健全的新机制。

 

 
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