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上海浦东机场指示牌无缝衔接为旅客“指路”

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  图为上海浦东机场候机楼出发大厅增设新的乘机流程图

  不必找向导、也不用问路,单凭机场候机楼到达区域的层层交通引导标志,旅客就能轻松找到自己要乘的交通工具。昨天(22日),上海浦东国际机场第一航站楼到达区域公共交通标识系统改造完成并正式投入使用。记者在现场看到,到达区域共有三重标示牌为旅客“指路”,通过这些“无缝衔接”的指示牌,即便是第一次到浦东机场的旅客也能快速找到各种交通方式的停靠点。

  第一重:边等行李边看信息

  记者昨日在浦东机场到达大厅旅客行李提取处看到,13个行李站牌的数字下方每个都标注了详细的出租车、磁悬浮、机场大巴、长途客运和酒店班车等机场公共交通导乘信息。“这里是旅客到达后等候时间最长的地方,标注了导乘信息后,旅客等行李的时候就能先对机场交通情况有所了解。”机场有关负责人介绍说,随着浦东机场客流量的增加,进

  驻机场的交通方式越来越多,又加上浦东机场范围较大,如果交通指示牌不够明确、清晰,乘客很容易晕头转向,“在行李提取大厅设置第一重引导标示后,旅客过了边防进入到港大厅可第一时间了解浦东机场的公共交通信息。”

  第二重:大厅出口详细指引

  旅客提完行李就会来到到达大厅,而这里有更多的交通标示为旅客“指路”。记者在现场看到,改造后,在到达大厅出口处原嵌入式交通标示的基础上,已新增了14个悬吊式灯箱标示牌,两者相互垂直,旅客可从不同角度和距离获得交通信息。比如,要乘出租车的旅客,既可从灯箱标示牌上了解去乘出租车的大体方向,也可从墙上的标示牌上了解出租车站点具体在几号门门口。

  机场还在到达大厅设置了提示出租车价格的标志牌,上面标注了从浦东机场到陆家嘴、上海火车站、人民广场、徐家汇等市区主要地点的大概价格,旅客可事先心中有数。

  第三重:候机楼外标示全更新

  机场相关负责人表示,此次标示系统改造时,把候机楼外所有交通标示牌全部更新为灯箱时式标示牌,既增强了标示亮度又提高了醒目程度,能确保旅客在室外光线较暗的情况下也能看清表示内容。同时,机场巴士上车点的8个立牌也全部改造成设计新颖、造型别致、内容醒目、美观耐用的全不锈钢灯箱式立牌。此外,长途汽车标识牌也更新为长途汽车霓虹灯标识牌,使标识更为清晰和醒目。

  机场方面表示,此次标示系统改造是对到达公共区域导向标示的大改造,引导标示的颜色、式样、大小全都形成体系,并与将来的第二航站楼的标示系统相配合。“通过这三重标示引导,浦东机场到达区域的标示牌实现了‘无缝衔接’,旅客可快速找到自己要乘的车。”

  此外,出发大厅还新增了乘机流程图,清楚标注了每个航空公司所在的办票岛。安检口的登机流程图则明确标注了从安检口到每个登机口的路线和所用时间。机场方面表示,今年上半年还将对出发层的航显系统进行改造。

  摄影:记者郭亚佳,通讯员杨善端

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