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专家分析:空姐坠地应属事故

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
据业内人士介绍,按照《国家标准民用航空地面事故等级》的规定,刘芳的伤势已经构成“人员重伤”的标准,所以发生在11月29日晚的空姐坠地应当构成一般航空地面事故。该人士同时向记者介绍说,为了避免在关闭机舱时发生类似意外,所有的航空公司都有严格的操作规范。

  据了解,飞机舱门关闭方式通常有两种——手动方式和自动方式。其中,以手动方式关闭舱门时,标准的操作流程是:一手扶持机舱内的安全把手,另外一手通过舱门拉手将其拉到关闭位置。期间,空乘人员必须做到“眼到、手到、心到”,即操作中双手必须全部到位,眼睛要注视舱门的移动,而且不能分心,否则就很可能因为机舱外的廊桥或客梯车撤离而发生意外。

  业内人士称,飞机在停机坪上使用客梯车接送乘客时,是关闭机舱最危险的情况。因为此时只有在客梯车先行撤离飞机时,舱门才能关闭,这时的空乘人员必须在机舱内,向悬空的舱外探手拉动舱门才能将其关闭。如果此时空乘人员没有按规定,用另一只手拉紧机舱内的安全把手,就会因身体重心偏离而坠出舱外。但实际操作中,有三种可能性会导致这类意外的发生:一是,部分空姐因为力气较小,单手不能拉动舱门把手,所以会使用双手拉门,从而使人体重心偏出机舱;二是,部分空姐在关闭舱门时分心,回头查看其它事务,造成重心不稳发生意外;三是,空姐没有抓牢机舱内的安全把手,在用力拉动舱门时,因双手用力不均造成重心偏离。

  业内人士表示,在关闭舱门时,空乘人员的危险性都是很大的。但只要在操作中按照规程,这种危险基本可以排除。
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