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文山普者黑机场成功校飞 预计4月份将通航

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  云南省“轮辐式”航线网络的重要组成部分——文山普者黑机场已经基本完成工程建设,并成功校飞,预计将于今年4月正式通航。今后从昆明去文山的游客将可选择更加快捷的出行方式,而不必再受长途汽车七八个小时的劳顿之苦了。

  2010年旅客吞吐量15万人次

  从文山县驱车23公里,便来到建在山间高地的普者黑机场,这里位于砚山县盘龙乡,从这里去文山壮族苗族自治州州府和普者黑景区都很方便。据机场筹备处工作人员介绍,普者黑机场属于国内支线机场,工程建设规模为飞行区按4C级标准规划,本期工程按3C级标准建设,跑道长2400米、宽45米;航站楼3200平方米,航站区按满足2010年旅客吞吐量15万人次设计;此外还配套建设了航管楼、导航、通信、供电、供油以及气象观测场等设施。

  记者看到,机场航站楼的大理石地面、钢结构网架、彩钢屋顶和大面积的玻璃幕墙等已完成装修,各种标识系统也安装完毕,现场有少量工作人员在对安检和行李托运设备进行最后的调试。停机坪和跑道已经喷上了标线,按照设计,站坪能停放两架B类飞机和两架C类飞机,而跑道可以起降波音737客机。

  据介绍,该机场核定总投资为26267万元,其中国家发改委安排中央预算内专项资金8267万元,民航总局安排民航专项资金8000万元,其余由云南省财政资金安排。预计2010年航站区的旅客吞吐量将达到15万人次。目前,通航前的各项准备工作也在有条不紊地进行。今年1月15日-20日,文山普者黑机场顺利进行了飞行校验,工程收尾、验收、机场使用手册编制等也将在近期完成。

  文山将成为全省开放前沿

  文山壮族苗族自治州商务局负责人介绍:“文山的经济贸易发展情况与丰富的资源及沿边优势相比并不相称,其中很关键的原因就是交通不便。尽管从直线距离看,文山在云南全省范围内不是距昆明最远的州市,但由于没有机场,只有公路交通,而公路等级又比较低,因此上一趟昆明所花的时间与其他州市相比却不少。”

  “曾经有不少香港、上海甚至国外的客商对某个项目很感兴趣,愿意来文山考察、投资,但一了解到没有机场,还要坐车颠簸七八个小时甚至更多时间,从而不得不放弃或者推迟投资计划。”谈起以前在招商引资过程中,航运的缺位让文山错失的机会,文山州委书记张田欣的话里充满无奈。

  对于文山机场4月份的通航计划,张田欣形容其为“文山天大的事情”。他介绍,机场航线开通将使文山的水陆空大通道初步形成,让文山从偏远落后地区一跃成为云南省面向越南和我国广东、广西对外开放的前沿阵地,同时将极大拉动全州旅游、投资、经贸、服务等各项产业的发展。

  云南省将完善“轮辐式”航线网络

  文山机场建成后,云南省将有11个机场实现通航,成为我国拥有民用机场最多、等级最高、网络布局较为完备的省区之一。同时,腾冲机场正争取早日获准开工,“十一五”期间还拟在罗平、会泽、怒江等地建设机场。

  据云南机场集团有关负责人介绍,云南省“十一五”期间将进一步完善“轮辐式”航线网络:一是以昆明新机场建设为契机,将昆明机场由区域性航空枢纽建设成为我国西部重要的国际门户枢纽;二是以昆明机场为枢纽中心,以西双版纳、丽江、大理、德宏芒市等机场作为干线机场,力争在这4个机场建设航空公司基地;此外还将以香格里拉、保山、思茅、昭通、临沧、文山、腾冲等机场为支线机场,建设部分旅游精品小型机场,以此带动云南省内干线、支线和小型旅游机场的全面发展,从而在全省形成梯次结构合理、规模适度、运作顺畅的机场体系。

  摄影:谢炜
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