首页 >> 交通 >> 民航 >> 民航新闻 >> 国内新闻


澳大利亚悉尼机场燃油短缺问题将恢复正常

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
澳大利亚悉尼机场飞机燃油短缺的问题,使新加坡航空公司昨天(26日)有两趟回国班机延迟抵境。不过,新加坡航空公司发言人对本报透露,情况可在今天起恢复正常。

  负责悉尼机场燃油分销的JUHI组织发言人莫尔妮通过长途电话告诉本报,随着一艘从新加坡出发的运油船前晚抵达悉尼,各家航空公司获分配的燃油量已从之前的35%放宽到50%。

  据了解,虽然这不过是新加坡航空公司平时需求的一半,但新加坡航空公司已自我调整,让每天的3趟班机有足够的燃油可直飞新加坡樟宜机场。

  悉尼机场前天早上11时起限制航空公司燃油供应量。结果新加坡航空公司昨天有两趟班机须绕道前往墨尔本添油,抵达新加坡时已迟约两小时。

  至于下午离境的SQ222航班,新加坡航空公司把仅有的燃油全让它使用,使它能直飞回国。这趟航班向来最受搭客欢迎。

  新加坡航空公司发言人指出,公司并没有取消任何航班,各班机也按时飞离悉尼机场。“我们会和燃油供应商保持密切联系,了解接下来的供应水平,以寻求最佳的解决方法。”

  [b]赔偿问题以后再谈[/b]

  发言人表示,因班机延迟抵境而无法转换其他航班的搭客,将被安排改搭同一天的其他班机。搭客如果因此须在新加坡逗留一天,新加坡航空公司将安排住宿。

  谈到赔偿问题,新加坡航空公司表示“会迟些时候才研究”,目前先集中精神处理航班运作,减少对搭客造成的不便。

  新加坡航空公司的澳大利亚发言人福肖指出,安排飞机绕道是非常昂贵的做法。他对法新社说:“这笔赔偿费用很有可能是成千上万元。”

  根据法新社,这次约有2500个国际航班的搭客受影响,多家航空公司被迫绕道添油或甚至取消航班。

  澳大利亚快达航空公司回答询问时指出,前天有4趟班机改道,昨日则有5趟受影响。

  [b]还须继续控制供应[/b]

  快达航空公司每星期有25趟班机从悉尼直飞新加坡,公司也没有因为这起事件取消任何航班。

  JUHI组织对于燃油供应可在今天回复到原有水平,表示乐观。但澳大利亚加德士的炼油厂需多一个半星期才能投入全面生产,有关方面的供应还得继续加以控制。

  莫尔妮对本报解释,多起事故同时发生,导致这种“异常”情况出现。“澳大利亚加德士正在进行例常维修,只能提炼一半供应量,澳大利亚蚬壳的炼油厂却因其中一部分的品质达不到水准而停止供应,碰巧的是,燃油存量又低,便出现这种局面。”

  加德士和蚬壳是JUHI的两个主要供应商,加德士炼油厂一天的供应量达300万公升,蚬壳则有260万公升。悉尼机场每天需要的燃油量平均介于500万至600万公升。

  莫尔妮表示,接下来3个星期还会有5艘载油船先后前往“补充”供应。
相关新闻