首页 >> 交通 >> 民航 >> 民航新闻 >> 国内新闻


柏林新机场上海“招飞”

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
除了中国国际航空公司、中国东方航空公司之外,其他的中国航空公司都有机会成为上海直飞柏林航线的候选者。

  比起习惯于“筑巢引凤”的中国机场,柏林新机场更善于主动“求凰”。为能把柏林建成为继法兰克福、慕尼黑之后的德国第三个国际航空枢纽港,负责市场开拓的柏林国际机场副总裁Burkhard Kieker日前远赴上海为新机场“招飞”。

  Burkhard Kieker向记者透露,柏林计划在一两年内开通上海直飞柏林的航线,而他此行的目的就是为这条航线寻找合适的承运者。

  [b]上海柏林航班花落谁家[/b]

  上海和柏林间的直飞航线运营权花落谁家?

  据了解,中德两国正在就新一轮中德航空协议进行谈判,在新协议尚未有结果之前,目前执行的中德航空协议是在2002年9月签署的,协议规定,中德航线的规定运力数量:客运量从2003年夏秋季开始将增加到每周25班,2004年夏秋季达到36班。双方在中德航线上各允许4家航空公司参与经营两国各8个城市之间的航线。

  德国方面获得航线经营权的有汉莎航空公司、汉莎货运航空公司、LTU和Condor。

  其中,汉莎为中德航线上最大的承运商,每周24个航班,直飞北京、上海和广州三个城市。LTU每周2班从德国的杜塞尔多夫直飞北京、上海。而Condor虽然拥有中德航线承运人资格,但尚未安排航班。

  中国方面现在只有中国国际航空公司经营中国至法兰克福和慕尼黑两个城市的航班,早先经营上海至慕尼黑航班的东航由于经营业务困难已经退出,而另外一家获得航线承运人资格的中国南方航空公司还没有开设飞往德国的航班。

  最终的焦点落在了上海航空公司,上海航空公司目前获得了中德航线的航权,但究竟是飞法兰克福,还是柏林,或者汉堡,中德双方尚未达成协议。

  Burkhard Kieker拒绝就哪家中国航空公司可能成为上海柏林间直飞航班经营者作出评论。

  市场资深人士分析,由于中国国际航空公司、中国东方航空公司分别已与德国汉莎航空公司、法国航空公司实行代码共享,并已经有各自对应的国际航线业务,所以这两家航空公司经营上海—柏林航线的可能性几近于零。

  [b]廉价航线造就柏林新机场[/b]

  柏林新机场需要有更多的国际航线来确保营业额,不管最终由哪家中国航空公司经营上海柏林间的直飞航班,都将为柏林新机场带来效益。

  据了解,新的柏林-勃兰登堡国际机场前不久被批准施工,并预计在2010、2011年间投入使用,届时,将与法兰克福、慕尼黑形成三足鼎立之势。

  Burkhard Kieker称,这项至少耗资30亿欧元的昂贵工程是目前欧洲最大的在建工程。柏林和勃兰登堡州政府以及德国联邦政府从1990年开始计划建造一个大型的国际中转机场,但是自从去年对机场的修建和经营实行第二阶段私有化进程失败之后,这一项目随之搁浅。

  “欧盟成员扩大后,柏林正处于新欧洲的心脏。在德国境内16个执行国际航班机场中,柏林机场客流量已经超过杜塞尔多夫跃居成为第三位,仅次于法兰克福、慕尼黑。”BurkhardKieker认为,“柏林机场客流量增长迅速的原因得益于廉价航空公司的发展。”

  Burkhard Kieker本人也深深体会到廉价航空的好处,他告诉记者,前不久,全家5人前往意大利的那不勒斯度假,机票仅花费了78欧元。他认为,廉价航空公司EASYJET在欧洲最大的中转机场就在柏林,每天有80多个航班飞往欧洲各地,这为柏林机场带来了新的商机。

  “中国的旅行团到欧洲早晚会采用廉价航空飞行的方式。”Burkhard Kieker表示,他相信廉价航空是航空业的革命,还会继续下去。

  [b]德国竞相开辟中国航线[/b]

  来自德国柏林市旅游推广公司的数据显示,今年上半年,中国游客在柏林住宿的间夜数比去年同期增长300%以上,而这些中国游客中最多的是来自于中国上海及周遍地区。

  据了解,目前从柏林出发的航班绝大多数只飞行欧洲主要城市,除了少许包机到达加勒比海、北非、或亚洲的几个度假胜地,几乎没有越洋直达北美或东亚的航线。

  一位民航业资深人士说:“开辟一条国际航线,对城市的深远影响远大于航线本身的效益。”根据国际机场协会(ACI)研究资料指出,每100万航空旅客,可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益和2500个就业机会。世界各地每个大型国际航空港附近必然存在着一个相对发达的经济带,国际航线对地区经济的影响可见一斑。

  据德国当地媒体报道,勃兰登堡州州长普拉策克说,期望新机场的修建能够促进该地区的经济发展。

  不仅柏林,德国各大城市正在掀起对华贸易热潮,直飞航线成了最直接的手段。

  除了法兰克福、慕尼黑,目前德国北威州首府杜塞尔多夫机场也开通了直飞航班,LTU班机每周两个班次分别飞往北京、上海。去年年底,德国北威州政府代表团在对中国四川省的友好访问期间,双方曾就成都开通至德国科隆、波恩直达航线展开过洽谈。
相关新闻