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空中客车公司一体化之后首次获得统一的JAR证书

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
12月10日,在空中客车公司总部图卢兹举行的一次仪式上,空中客车公司负责客户服务的执行副总裁帕特里克·加文和负责工程和技术服务的高级副总裁杰拉尔德·米萨瑞接受了法国民航局局长雷内·高丹颁发的JAR145N·F-100新证书。

  这是空中客车公司2001年实现一体化之后首次获得法国民航局代表欧洲联合航空局和美国联邦航空局颁发的相关证书。此前,空中客车维护部门获得的证书是由法国、德国、英国和西班牙的适航当局分别颁发的。

  汉莎航空公司负责技术运营的副总裁洛斯博士参加了仪式,他是代表空中客车公司一体化以后维护部门的第一个客户参加仪式的。

  该证书取代了空中法国公司、空中客车德国公司、空中客车西班牙公司和空中客车英国公司所持的4个JAR证书。它同样简化了空中客车飞机维修和改装的合格审批程序。

  空中客车一个特别工作组花了近一年时间来整合维护和维修程序,与此相关的业务现在由图卢兹的一个部门统一指挥调度。

  通过这些措施,空中客车建立了单一的维修维护管理系统和由总部来指挥所有维修维护人员的制度。

  运营手册也从5个减少到一个,有关程序大大减少。这些手册将供空中客车所有维护和维修人员使用。

  中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起,空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升,由1995年初的29架上升到现在的180多架。与此同时,空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。在工业合作方面,四家中国航空企业为空中客车制造各种飞机部件,如机翼部件、客舱门和维修工具等。
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