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忙并快乐着

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  ——国航股份工程技术分公司成都维修基地春运保障纪实

  3月6日凌晨,随着B2841机从三亚平安返回成都,国航工程技术分公司成都维修基地历时40天的春运保障工作圆满结束。整个春运期间,该基地保障国航6131个航班、40架飞机的飞行安全,提供运力飞行13574.43小时和996886个座位,取得了良好的经济效益和社会效益。

  为保障此次春运,国航股份工程技术分公司成都维修基地提前做好一切准备,在“春运领导小组”的统筹协调下,其生产控制、航线维护、飞机大修、附件修理、发动机修理、技术和生产支援等部门通力合作,打了一场漂亮的春运攻坚战。

  该基地生产控制部门是战斗的指挥中心,针对今年春运加班航线增多、航班密集的特点,提早进行战略部署,制定详细的工作流程,经过缜密组织,合理拉开维修梯次,使得执管的40架飞机在春运前处于最佳的临战状态;提前6天,采取滚动方式编排好航班计划表,针对突发事件及时编制应急方案,使得59起突发事件得以及时处置。

  航线维护部门是此次春运保障工作的主力军,在春运前就对全部执管飞机进行普查“把脉”,了解其技术状况,加大对重复故障和疑难故障的排除力度;根据各机型的特点,组织相关工程师编写下发春运普查指令,重点普查飞机发动机、操作系统、液压系统等与飞行安全息息相关的重要系统的状况与性能,一旦发现问题及时解决,先后成功排除B5027机和B2821前轮转弯故障;对在北京、广州等驻外站的飞机,加强与维护人员保持信息沟通掌握其技术状态,采取有针对性的预防措施处理其故障,2月26日,成都维修基地还与北京维修基地加强技术协作、资源共享,携手合作排除了B2386机起落架漏油的故障,保证了航班正常。航线部A检分部在春节大假期间,有415人次完成定检飞机10架次;空客分部有70多人次牺牲休息时间完成排故、跟机和试车任务。

  此外,春运期间,该基地大修部还加班加点首次完成了1架空客A340飞机起落架封圈进行更换,初一加班完成了B2390机左起落架下锁作动筒更换的临时任务;附件修理部装配各型飞机机轮42个,满足了生产急需。

  “舍小家为大家”、“放弃团聚保银鹰翱翔”是机务人在春运其间工作的真实写照。日复一日的重复着相同的维护工作,始终以“三老四严”、“四个一样”的机务维修标准来严格要求自己,书写自己精彩的人生。

  图为生产控制部门的人员在协调飞机。
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