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民航又念“禁折经” 杭州航空客流量应声而落

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
昨天(26日)下午1点零5分,南方航空公司杭州飞广州的航班起飞了,宽大的波音飞机上,能容纳200多人的机舱里只稀稀拉拉坐了40多名乘客,不到平常日子的40%。国家民航总局最近发出通知,重申机票“禁折令”,并将在全国范围内开展检查。这一纸禁令已再度在杭州航空市场上掀起波澜。

  据了解,此次民航总局的通知,意在杜绝机票降价销售和暗扣销售,力图使上半年全行业亏损的民航在下半年扭亏增盈。

  记者昨天走访了几家机票销售点。在武林门民航售票处,一位销售人员告诉记者,民航售票处一直执行民航总局的“禁折令”,这里没有打折机票卖。在体育场路东段和延安路的机票销售点,记者也被告知,该处无打折机票销售。记者从一些航空公司了解到,一闻禁折令,不少航班的上座率又明显下降。以8月24日各家公司杭州至广州航线为例(航班总座位数均在200座以上),浙航机票销出88张,上海航空销出62张,南方航空销出49张,相比平常七八成的上座率,下降明显。

  在采访中,一些航空公司的负责人对民航总局重申“禁折令”表示支持。南方航空杭州营业部总经理王维杰说,今年上半年,全国民航运量比上年同期增长了约20%,但整个民航业仍然亏损21亿元,其主要原因是各航空公司竞争激烈,机票打折成风。

  但大多数旅行社对机票禁折表示不满。省中旅一位经理说,如果旅行社拿不到便宜的机票,国内游的价格肯定要上涨,这就势必影响到旅行社的组团和经营。

  那么,杭州航空市场上因机票禁折带来的客流下滑,出路何在?一些业内人士认为,最终解决这个问题还在于民航总局政策上的松动,使机票价格真正体现市场的需求。

  【新闻附件】3年来民航机票政策一览

  1999年2月1日起,根据国家计委和民航总局的要求,各航空公司不得擅自提高或降低国内航线客票票价,不得以任何名义折扣销售。

  1999年11月,国家民航总局向全国民航下发紧急通知,重申禁止机票打折。

  2000年5月15日,根据民航总局的最新政策,以海口、三亚为中心的8条航线可实行“2000年淡季团队折扣票价”,最大折扣率可达到6.5折。

  2001年3月8日,民航总局宣布国内7条航线票价放开,实行多等级舱位,票价明折明扣。

  2001年8月20日,民航总局发出通知,重申禁止机票打折,并将检查整顿航空市场秩序。
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