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Ameco圆满完成国航九架波音747飞机两舱改造

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
4月10日,北京飞机维修工程有限公司(以下简称Ameco)比合同周期提前6天完成第9架国航波音747飞机头等舱、公务舱(以下简称两舱)改造。至此,Ameco为国航波音747飞机实施两舱改造工作全部结束。

  Ameco实施的9架飞机没有一架因Ameco原因周期延误,而且多架飞机提前出厂,受到客户的赞赏。国航两舱改造监修组组长冯斌说,Ameco在飞机系统和结构重大改装方面具有丰富的经验,在两舱改造过程中,Ameco以高质量、高效率圆满完成了此项工作,满足国航战略发展的需要。尤其在2005年底,正值Ameco飞机大修高峰,Ameco通过合理的工作流程和严谨的施工,依然保障了国航飞机改装顺利实施。

  根据国航的战略需求,Ameco从2005年1月25日开始为国航执行波音747-400飞机的两舱改造。首架飞机实施后,成功地通过美国联邦航空局(FAA)适航代表的验证和试飞。随后,从2005年5月11日开始,Ameco开始了第二架飞机的两舱改造工作,由于有了第一架飞机的改装经验,第二架飞机比第一架飞机的周期缩短了41天。按照国航飞机停场计划,2005年11月1日,其余6架波音747飞机的两舱改造开始并行实施。

  两舱改造的工作重点和难点涉及飞机结构方面、客舱设备、娱乐系统和照明系统。Ameco从2004年底就开始了两舱改造的准备工作,工程处参与了国航工程技术分公司和设计厂家对改装工程设计方案的研究和讨论。器材处参与器材的前期准备工作,并制订了器材验收方案和相关器材的清点。2005年1月份,Ameco正式启动两舱改造项目,飞机大修分部、质量控制处、工程处和器材处都委任了项目经理,负责项目的监控和协调。Ameco飞机大修分部还专门挑选了11名具有电子电器改装经验的人员,成立了专门的改装小组。

  在两舱改造实施过程中,新的工程改装设计方案和原构型的差异给改造工作带来了一定的困难,在第一架飞机的施工中发生了430项技术偏差,解决每一项偏差都需要经过设计厂家的批准、许可和修订才能执行,Ameco的工程技术人员和改装小组在边施工边修正方案的情况下排除了每一条故障,保障了飞机的改装周期。

  据改装小组组长尚志伟介绍,两舱改造工程的技术难度并不大,但是遇到了很多棘手的问题。改装后的头等舱座椅功能强大,使安装程序复杂,座椅的拼接、排列组合及固定就象智力积木一样。在施工过程中,厂家的图纸存在着偏差,机械员只能凭借自己多次的改装经验和工程师一起逐步摸索,经过了一次又一次的试验和安装,花费了大量的时间和精力完成了头等舱新座椅的更换。

  新娱乐系统和照明系统的改造工程使导线安装的工作量巨大。小组成员要将重量达400公斤的导线束布置在飞机改装区域的各个部位,从总电源到前货舱、头等舱、公务舱、下货舱一直到尾舱,曲线距离上万英尺,导线就象网络一样分布在飞机的各个区域。

  据项目经理许涛介绍,在2架飞机并行施工时正值隆冬季节和大修高峰,机位不够,人力明显不足,工作量加倍。但是,国航是Ameco最重要的客户之一,我们的工作宗旨就要让客户满意。我们想尽办法保证两架飞机改造工作的顺利施工。飞机停场前,制订了两架飞机详细的工作流程和机位计划。改装小组已具有了改装经验,对于施工已经轻车熟路。为了避免太多的技术偏差,工程师与厂家进行了多次沟通,对施工方案进行了必要的分析和提出修改建议。在MM、SE、SM等部门和厂家的配合下,改造工作顺利进行。

  目前,改造后的9架飞机已投入北美和欧洲精品航线。据国航工程技术分公司工程部的信息,该9架飞机改装质量稳定,运营顺畅,得到了各界人士的认可。

  两舱改造简介:

  航空公司进行宽体客机的两舱改造的目的是提高头等舱和公务舱的服务等级,使头等舱和公务舱的乘客享受豪华舒适的座椅和区别于经济舱乘客的娱乐系统,从而使乘客享受愉快的飞行旅程。航空公司通过此项服务等级的提升,可以增强其市场竞争能力及带来更大的经济效益和运营前景。

  两舱改造工作包括头等舱、公务舱客椅的改装、全舱娱乐系统及灯光照明系统的改装。

  在头等舱,现有的波音747-400飞机头等舱使用的是不能放平的座椅,乘客在休息时无法平躺。改装后使用的是带有独立隔板的、可以平躺的豪华电动座椅。无论在舒适度、独立性方面均和旧座椅不可同日而语。乘客可以处在一个相对独立、不受其他乘客干扰的环境里。

  公务舱也有很大不同,主要是座椅间距、座椅舒适度得到了良好的改善,其舒适程度也胜于现有的头等舱座椅。

  全舱娱乐系统,现使用的娱乐系统只能为旅客提供在座椅上收听娱乐音乐和有限的录像节目、游戏功能。新的娱乐系统不仅具有上述两种系统的功能,还可以在头等舱和公务舱座椅上点播音乐和电影节目。新系统有一个大型媒体库。存储着上百首歌曲和几十部电影。如果说旧娱乐系统有如收音机和电视机,那么新系统就如同影碟机,可以随意选择和操作自己喜爱的节目。新娱乐系统还允许头等舱和公务舱乘客在自己的座椅上直接使用座椅电话控制器拨打卫星电话。

  先进的照明系统,所有飞机都是用灯管和灯泡作为照明输出。新的照明系统使用发光二极管代替了灯管和灯泡,并且照明的颜色和强度可以根据预先设置的程序进行变幻。根据不同的时间和模式进行控制。如早餐模式、夜晚模式、日出模式、日落模式等等。
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