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鹰联航空第四架飞机昨首飞成都——柳州航线

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
昨(19)日,鹰联航空第四架空客A-319首飞成都——柳州航线,并计划在近期增开数条航线。与此同时,同为民营航空公司的春秋航空和奥凯航空,也纷纷在本月或增开航线或引进飞机。

  据鹰联航空人士透露,该公司第四架空客A-319已在昨日完成首飞,并计划在近期执飞,航线由目前的成都——柳州线拓展到成都——柳州——温州线。而作为国内首家民营航空公司,奥凯航空新引进的客机也已于上周投入运行,并计划在月底前引进第三架飞机,增开天津——沈阳、天津——成都等航线。以旅游包机起家的春秋航空也表示,将在本月底新增上海——常德——昆明航线,并加密多个商务航线,计划在年内再引进2~3架飞机,将机队规模扩充至6架左右。一时间,增开航线和引进飞机成为国内各民营航空的最大热点。

  “公司现有航线数量的增幅跟不上飞机的增速,航权是目前鹰联航空最渴望突破的瓶颈。”鹰联航空人士表示。奥凯航空也面临类似问题。尽管奥凯的机队规模短期内将扩至3架,但据奥凯航空有关人士透露,至少要维持5架以上飞机数量,才能实现最低收支平衡。而这也必须在航权与飞机数量同步增长的前提下方可实现。尽管相比其他民营航空,春秋航空的盈利预期较为乐观,但据其新闻发言人透露,在第三架飞机到位之初,春秋航空也遇到航权不够用的问题。
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