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台南机场提升为区域性国际机场

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
台湾台南市长许添财十五日下午趁中华航空公司台南营业处经理林辉志至台南市府拜会时,提及希望民间共同参与推动台南机场提升为区域性国际机场,陪同拜会的议员许至椿当场表示将邀集观光业者代表成立推动小组;许添财原希望推动包机制,华航则建议先开启接驳航线和国际接轨。

  林辉志昨日由许至椿陪同至市府拜会许添财。林辉志表示,华航目前以国际航线为主,虽未在台南地区飞行国内线,但根据台湾“交通部观光局”资料显示,二○○年时台南地区出国观光、商务人次高达二十二万余人,是一块不可放弃的观光大饼。

  许至椿指出,台南机场新航站将于年底完工,腹地扩大,且开放三通后台南商机无限,华航有意以推动观光模式进驻服务,并希望与台南市府积极配合。

  许添财表示,台南市府有意推动台南机场发展为短程线区域性国际机场,在腹地及场站设备无需更新的情况下,可直飞大陆或东南亚等邻近地区,并配合高雄或七股国际机场成为双机场,不但可提高经济效益且可应不时之需,希望民间能筹组推动小组,协助台南市府向台湾政府争取。

  许至椿当场也表示将号召相关府城观光业者,结合航空公司、旅游业、饭店及餐饮业者共组“台南机场升级推动小组”,协助台南市府向台湾“交通部”争取开放台南机场。

  考量观光及经济价值,许添财建议华航推展包机制,先直飞东南亚地区,三通开放后,更可直飞大陆沿海。许添财也透露,复兴航空公司已做好台南直飞大陆厦门准备,但因台湾“国安局”以维护“国家安全”为考量,暂不允许开放。

  许添财也举日本仙台市为例,仙台机场为晋级为国际机场,不断制造包机纪录;林辉志指出,包机团牵涉层面较广,建议第二阶段实施,初期可先推动台南至桃园中正机场接驳机,只要海关配合设置简易出入境关卡,台南市即可和国际接轨。
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