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新加坡两家地勤服务公司欢迎新竞争对手加入

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
新加坡两家机场地勤服务公司都表示欢迎新竞争对手的加入。

  新加坡机场终站服务公司(SATS)旗下子公司机场服务公司总裁卡密星受访时说,该公司一向面对竞争,不只是在新加坡,在外国与其他公司合资组成的地勤服务公司时也面对竞争。

  他说:“我们将持续我们的成功方程式,以具竞争力的价格,提供高素质的服务。”

  目前,新加坡有两家地勤服务公司。1972年成立的“老前辈”SATS市场占有率为80%,客户名单包括新加坡航空公司、英国航空、全日空航空、酋长国航空和泰国航空等。1977年成立的樟宜机场服务公司(CIAS)市场占有率为20%,客户包括德国航空、马来西亚航空、美国西北航空、中华航空和芬兰航空等。

  27年前,CIAS以竞争对手的姿态进军地勤服务业,现在该行业又将出现新竞争对手,CIAS表示将坦然面对竞争。

  CIAS总裁李志营受访时说,这些年来两家公司之间存在良性竞争,双方的服务素质也因此提高。

  他说:“新对手加入市场,我肯定这会继续提高服务素质,服务费也会调低。”

  李志营认为,航空业前景明朗,新加坡樟宜机场乘客量也保持在高水平,他有信心市场能容纳第三家地勤服务公司。

  [b]航空公司亦欢迎开放[/b]

  受访的航空公司也都表示欢迎新加坡政府开放地勤服务市场的决定。

  酋长国航空公司(Emirates)每年在新加坡的地勤服务费,包括了机舱膳食、机舱内部清理和登机手续服务等,可高达1000万元。

  该航空区域经理(新加坡和文莱)朱兆华受访时说,现在许多航空公司都在想办法削减成本保持竞争力。

  他说:“相信随着新公司加入,地勤服务费一定会更具竞争力。”

  酋长国航空目前使用的是新加坡机场终站服务公司提供的服务,公司对其服务水平非常满意。不过,如果新业者能以更低廉的价格提供同样高水平的服务,酋长国航空会考虑转换服务公司。

  他说:“地勤服务费是营运成本可观的一部分。我认为如果能够省下20%的费用,那会相当具吸引力。”

  中国国际航空认为,有多一家地勤服务公司,航空公司就有多一个选择,所享用的服务素质能相对提高。

  国航新加坡办事处销售经理范何云受访时说:“如果有多一个竞争对手,地勤服务费用就可能调低。即使费用保持不变,我相信业者也会提供更高的服务水平。无论如何,航空公司都能从中受惠。”
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