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国航成都维修基地首次完成B737NG起落架更换

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  图:施工小组正在安装起落架

  2007年2月5日,随着东航B-2639机从国航工程技术分公司成都维修基地201机库平稳拖出,表明该基地在取得B737NG系列飞机大修资格后的首例整体更换该机型起落架工作顺利完成,基地的维修能力又实现了新的突破。

  据悉,2006年4月,国航工程技术分公司成都维修基地高质量地完成了东航武汉分公司B-2665机主起落架枢轴的检查工作,赢得了客户的信任与好评。于是,此次东航又将B-2639机所有起落架的更换工作交给了该基地。虽然此时正处于生产高峰期,但成都维修基地秉承“客户至上,服务到位”的理念,想方设法克服困难,为客户排忧解难。

  该项工作由大修部机械分部机身工段承担,他们不仅将它当作展现基地维修实力的窗口,更将其视为员工一次宝贵的学习机会。为此,在基地大修部的统一调配下,成立由机身工段、技术项目骨干人员组成的TM攻坚小组。在施工前,针对整体更换起落架的施工困难,该小组结合实际,从更换部件的区域结构、部件安装、结构受力、设备调试使用等方面入手,现场勘察、分析研究,最终制定了平衡受力同步安装的方案。在施工过程中,TM组以极大的耐性和责任心,反复多次试用、改装起落架拆装设备后,确保了新起落架安装到设备上,清除了更换前的第一个“拦路虎”;通过操作支撑力臂角度可调的液压车,在约1。1平米的接近区域内控制抱臂贴合度与力臂钢索应力值,然后再调节抱臂与机体上枢轴间角度的施工方法,巧妙解决了拆装中间隙控制、拆装角度过小、管路繁多等施工障碍。与此同时,重点保证起落架轴承座承压衬套、T型螺栓、收放作动筒、内锁活门机构的安装正确和精度要求以及注油环的润滑良好。在整个施工期间,TM组严格按工卡及AMM维修标准施工,以严谨细致的工作态度、纯熟精细的维修技能和顾全大局的奉献精神,攻克了一个又一个问题,圆满完成了更换工作,为确保该机“健康”的投入春运航班做出了贡献,赢得了客户赞誉,为基地增添了荣誉。

  近年来,成都维修基地一直致力于维修能力的拓展和维修实力的提升,建立了一套完善的培训机制和能力开发模式,成功完成了A320系列飞机起落架更换、A340飞机起落架封圈更换等多项施工难度极高的单项工作,开发实施了B737-300、B737-NG、B757-200、A320系列、A340-300等五种机型大修能力,必将为更多的航空公司提供更加优质的维修服务。

摄影:张振玉

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