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南京禄口机场将大飞国际航线

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
南京禄口国际机场目前真正意义上的国际客运航线只有一条,这直接导致了外商到江苏投资量的不足。然而记者获悉,这一现状不日将有改观,继下月东航开通大阪、曼谷两条国际航线,禄口国际机场已计划大量开通国际客货航线,这将打破外商江苏投资的空中瓶颈。

  禄口国际机场目前真正意义上的国际航线其实只有3条。客运线只有南京——汉城一条正班线,其他到大阪、曼谷、新加坡、吉隆坡的都是包机,有人就飞,没客就停。而货运的国际航线也仅两条,一条是南京——曼谷——阿姆斯特丹,另外一条是新加坡——曼谷——厦门——南京——芝加哥。

  国际航线的缺乏,尤其是到欧洲国际客运线路的空白,直接导致外商到江苏投资量的不足。最近省政府发现欧洲客商来我省投资特别少,症结就在于空中瓶颈。为此上个月梁保华省长专门召集民航有关负责人开会,要求早开、多开国际航线。

  据了解,航线开辟计划已报批,包括曼谷、大阪等年内开通的航线,欧洲航线也可能包括在内,用机场一位负责人的话讲“欧洲客运航线早晚要开。”东航一位负责人表示东京航线也在计划之内,吉隆坡目前的包机如果市场好的话,明年有望成为正班;而新加坡航线目前东航飞机航程还飞不到,明年引进新机型后也有可能开通。据悉,新加坡航空公司拟于明年4月开通每周3班的南京——新加坡客运航线;德国汉荷航空公司也意欲开辟法兰克福——南京的货运包机航班;日本航空公司、英国AFH航空公司等也已先后到南京考察国际货运航线。

  但民航华东管理局的负责人认为,国际航线的开通不是一朝半夕的,需要两国之间洽谈,牵涉到的也不仅是政治、经济。
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