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中国航空公司合并后预计票价会比以前便宜

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
中国各航空公司在联合、兼并方案完成之后,开始考虑新的发展计划,对有关航空公司在本地的业务将带来正面影响,本地消费者出门也将有更大的选择。

  自上月底中国民航总局宣布下属航空公司和企业组成5大集团之后,一些航空集团已经开始考虑下一步业务拓展的宏图。

  中国国际航空新加坡办事处总经理季洪全日前对本报表示,在国航与西南航空及以香港为基地的中国航空合并方案确定后,国航已制定出新的战略目标:即以北京为枢纽,建立以长江三角洲、珠江三角洲和成都、重庆经济带为中心的两个客货集散地,打通上海、香港、澳门及中国西南的通道。

  对新加坡的业务,他说,今年3月底,国航已将新加坡、厦门、北京航线的飞机增加到每周6班,并将767型飞机替换成波音777型,同时增加了晚上12点的“特早航线”。

  他表示,国航今年将开发与新加坡有关的一些新航线,如增加新加坡、北京、欧洲及美国航线,其中包括洛杉矶、旧金山、法兰克福、伦敦、巴黎、莫斯科等城市。

  另外还将开发新加坡、北京、乌兰巴托航线;开辟新加坡、北京、西安、上海、桂林航线。国航也将配合旅行社,开发厦门、潮汕及武夷山航线。

  他指出,将来航空公司合并后,新加坡业务在航线上将会得到拓展,北京、厦门、成都航线可能连在一起,新加坡的客人将有更多选择。

  届时,原来两家公司的售票政策也将统一,会有新的产品设计出来,航班密度也会提高。他预计票价也会比以前更加便宜。

  东方航空新加坡办事处总经理葛海旺对本报透露,东方航空控股的中国货运航空公司,正计划在东南亚开辟一条新航线,新加坡是一个落点,但他不愿意提到具体细节。

  刚接任云南航空新加坡办事处总经理职位不久的杨树明也表示,公司正考虑在8月份恢复昆明、吉隆坡、新加坡航班,目前正在谈判,他说,这主要是适应马来西亚公民去昆明旅游的需求,旅客也可通过昆明在当天中转到中国其他各个省份。
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