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全球航空论坛聚焦中国低成本航空公司可行性

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  首届全球航空论坛专辑之五

  中国的政策环境是否适合低成本航空公司的运营?低成本航空公司的管理技巧有何特殊之处?中国的低成本航空公司是应该引进欧洲或北美的经营模式,还是创立具有中国特色的经营模式?会议的最后一天,中国低成本航空公司的问题成为了论坛的焦点,让我们来共同关心:

  低成本航空公司在中国是否可行?

  主持人:王献平,执行副总裁,盖安德咨询公司

  讨论小组成员:

  史博利,副司长,中国民航总局政策法规司

  顾佳丹,副总裁,上海航空公司

  王正华,董事长,春秋航空公司

  王进胜,总裁助理,云南省机场集团

  朱永,董事长,中国民航信息网络股份有限公司

  来自中国政府管理部门、航空公司、机场等航空不同领域的代表在会议上针对低成本航空公司在中国的发展从自己的角度作了不同的主题发言:

  来自中国民航总局政策法规司的史副司长首先对中国航空业现状,从政府管理者的角度,在行业发展状况、管理体制的改革以及中国民航局作为主管部门在近年来促进市场化的一系列措施等方面对来自各国航空企业的代表们介绍了中国航空业的现状。而随后,来自上海航空和春秋航空的两位代表都从经营者的角度讲述了他们对于在中国运营低成本航空公司的一些见解:

  上海航空公司副总裁顾佳丹先生首先分析了中国市场旅客目前的需求,认为低票价在中国会有市场。随后又对目前中国实施低成本存在的一些困难进行了分析。主要从成本结构;航空资源,即高密度点对点的需求;以及可以提供支线飞行的小型机场数量等方面入手,并在最后希望政府可以在低成本和传统公司的运营予以适当规范和调整。而作为中国第一个定位于低成本航空公司的春秋航空的董事长王正华先生也在会议上介绍了春秋航空从筹备到成立,以及短期内成为一个高客座率、高正点率和高旅客满意度低成本航空公司的成长过程。并举出了公司九个降低成本的方法。证明了在中国低成本航空公司的成长虽然有困难,但“条条大陆通低成本”,不一定照搬欧美模式,而应探寻适合自己的发展道路。

  随后来自云南机场王进胜先生和中国民航信息网络股份有限公司朱永董事长也作了相应的发言。之后,针对中国航空业,与会代表向中国的同行们提出了许多他们关心的问题。

  由于本小组讨论为中文,我们特意选取了会议现场的部分发言与提问的录音。想具体了解我们国内航空公司与国际同行们之间的交流么?那就请直接下载现场录音,亲临会议现场,与全球同行们切磋一下吧。

  (本报道系拉斯韦加斯全球航空论坛授权《民航资源中国网》(www.carnoc.com)发布,欢迎转载,但必须标注原始新闻出处、会议名称。)

  本次会议互动地址: http://bbs.feeeco.com/cache/topic-0013-830865.html

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  春秋航空的录音,下载[9.79M]。

  上海航空的录音,下载[10.9M]。

  总局官员的录音,下载[8.03M]。

  有关中国航空问题的问答录音,下载[19.6M]。

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  图:全球航空论坛中,盖安德咨询公司执行副总裁王献平博士在现场主持“低成本航空公司是否在中国可行”的专题研讨

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  图为中国第一家定位于低成本航空公司的春秋航空公司董事长王正华在论坛上发言

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