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Ameco在精密车床上加装磨削功能获得成功

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
2005年4月,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)在W722精密车床加装磨削功能的设备改造项目获得成功。经过改造的W722车床已经完成了4件PW4000发动机高压涡轮封严环、1件PW4000发动机托架、1件PW4000发动机涡轮联轴器和1件RB211发动机低压压气机风扇保持轴的磨削加工。这些经过加工的零件用于大修的发动机上,均并通过了试车检验。

  北京飞机维修工程有限公司在进行发动机维修时,需要对许多零件的配合直径进行等离子喷涂和电镀铬修理,这时需要对零件的修理部位进行磨削加工。但由于这些发动机零件种类较多、构型尺寸较大,而且零件轮廓尺寸和加工部位加工尺寸相差很大。一般需要配备一系列磨削机床,包括:大中型长导轨外圆磨床、内圆磨床和大中型端面磨床。由于北京飞机维修工程有限公司不具备这些磨削机床,导致许多发动机零件因磨削加工问题国外转包修理。

  考虑到北京飞机维修工程有限公司发动机修理零件修理品种多、单件加工的特点,订购多台大中型磨削加工机床势必造成投资成本过高,不经济的现实问题。北京飞机维修工程有限公司的发动机工艺、工装设备和车间工程师在各级经理的支持下,根据公司现有设备条件,与北京华翔设备公司合作,在充分研究典型发动机零件的磨削加工要求的基础上,制订并实施了对现有W722精密车床的设备改造。利用该机床精度高、导轨较长、对大尺寸、多品种零件夹持能力强的特点,为此设备安装专用磨削附件,满足了典型发动机零件磨削加工要求。

  北京飞机维修工程有限公司此次RP的W722车床设备改造投资仅相当于订购多台大中型外圆、内圆和端面磨床的设备投资的八分之一。
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