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飞往中国的美国航空公司数目将增加一倍

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
美国运输部(Department of Transportation)与中国政府达成协议,将允许往返于两国之间的航空公司数量增加至原来的两倍,并准许其在两国的任何城市著陆。

  美国运输部在周五(18日)的新闻稿中称,该协议将使未来6年内中国和美国航空公司每周提供的两国间的航班总量增加至原来的5倍。

  运输部部长诺曼·峰田(Norman Mineta)在一份声明中称,该协议认可了商务飞行在迅速增进的中美贸易关系中起到的关键作用,标志著在创建一个能满足全球新市场需求的国际航空运输系统方面迈出了一大步。

  中美双方于1999年签订的上一个协议,允许每个国家的4家航空公司提供每周总计54个航班。新协议将把该数字在6年内提高至249次,包括由货运和客运航空公司运营的航班数。

  目前经营至中国航线的美国航空公司包括UAL Corp.(UALAQ)旗下的联合航空公司(United)、西北航空(Northwest Airlines Corp., NWAC)以及货运公司联邦快递集团(FedEx Corp., FDX)和联合包裹运送服务公司(United Parcel Services)。

  新协议允许每个国家增加5家航空公司。AMR Corp.(AMR)曾表示希望经营芝加哥至上海航线。

  从明年开始,美国可能指定一家新的经营至中国航线的货运航空公司,中国可能指定一家客运或货运航空公司。之后,两国可能在2005、2006、2008和2010年每年增加一家客运或货运航空公司。

  而且新协议使美国货运航空公司有权在中国修建航空中心。联邦快递和联合包裹都曾表示中国是一个成长性市场。运输部称,2003年两国间贸易由1980年的48亿美元增至1,700亿美元,中国是美国增长速度最快的出口市场。

  两国同意,来自太平洋对岸的航空公司可以在目的地国家的任何城市提供服务。目前,中国的航空公司可以飞往12个美国城市,美国客运航空公司可以飞往中国5个城市。

  新协议规定美国和中国航空公司之间的无限制代码共享。

  美国运输部称,两国将在2006年回顾上述关系以在协议自由化方面取得进一步进展。
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