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南航贵州签派员在延误的情况下保证航班正点

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  2007年6月24日上午,虽说是星期天,可贵阳龙洞堡机场仍是一片热火朝天的繁忙景象,各航空公司的出港飞机正轰鸣着秩序井然地等待着滑出或起飞的命令,随着航班量的增加,市场旺季已显现端倪。

  早上是南航贵州公司运行指挥部最忙碌的时侯,签派员刚刚保障完上午5个航班出港及管制、流量、监控等任务后,本想轻松轻松、休息一下,这时,突然接到通知,下午南航贵州公司出港的航班中有四个航班上有VIP要客。而这些要客中,分别是乘坐CZ3687前往北京的两位省部级领导及一位解放军后勤部的少将,还有乘坐CZ3667前往深圳的贵州省省委副书记和另外两个航班中的中国工程院院士及四川省副省长。看着这个通知,签派员的心里格登一下,这么多VIP旅客在一个下午分别乘坐不同的航班是很少见到的。今年是南航提倡的“优质服务年”,如何确保VIP航班的正常尤为重要。

  中午12时,上海至贵阳的CZ3652航班已超过预计起飞时间30分钟,且仍未有起飞迹象。该航班抵达贵阳后,后续执行的就是有三名VIP要客的CZ3687贵阳至北京的航班,上海返程航班不正常意味着后续的北京航班很可能不正常,甚至延误的时间会进一步拉大。南航贵州公司值班签派员立即联系上海虹桥国际机场南航代办处了解CZ3652航班的情况,从代办处获悉因为华东上空有空军活动,目前流量控制严重,CZ3652暂无预计起飞时间。怎么办?值班签派员对当天的运行状况进行了认真分析:由于南航贵州公司运力极其有限,即使对航班进行调整,也不能保证CZ3687(贵阳——北京)航班的正常,只能使CZ3687航班少延误30分钟,但却会使CZ3667(贵阳——深圳)航班延误1小时左右。在请示公司值班领导后,签派员决定不对航班进行调整,然后,一方面加紧联系上海,使CZ3652航班尽早起飞;一方面通知VIP旅客推迟进场;另一方面准备启动快速过站保障程序,要求各保障部门如机务、地保、配餐、货运等加紧保障。

  经过若干次协调,13时06分,CZ3652航班终于从上海起飞,签派人员立即将信息发布出去,各保障部门已做好了保障准备。在各保障部门的通力协作下,从CZ3652航班从落地到关舱门用时25分钟,把向空管中心申请飞机推出、滑出跑道、起飞时间算在内,共耗时40分钟。这期间的配餐、保洁、消毒及航前维护等大量工作都在各部门高效的协作下完成了。CZ3687航班15时51分从贵阳起飞,虽然已经延误,但抢回了26分钟,这已经是所能争取的最早时间。VIP旅客在了解了情况后,对南航贵州公司认真细致及高效率的工作进行了表扬。贵州省委书记石宗源动情地说:“你们南航的航班是在延误的情况下保证了航班正点。”在南航贵州公司各保障部门倾力协作下,后续的三个VIP航班圆满地完成了保障工作。

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