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国航与首都机场协调落实自建IT项目相关问题

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  2006年11月30日下午,中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)T3航站楼规划运行办公室组织了国航T3自建IT项目建设情况沟通汇报会。国航与北京首都机场股份有限公司(以下简称“机场股份”)领导对此次会议高度重视,国航李虎晓副书记、T3航站楼规划运行办公室季洪全主任、杨绍举副主任、林丽副主任及机场股份王家栋总经理、黄刚副总经理等领导参加了会议。机场股份领导认真听取了目前项目建设情况后,对当前项目建设中存在的问题高度重视,并责成有关部门逐一落实。

  为了加强与机场股份的协作与沟通,得到机场的理解与支持,确保T3航站楼国航自建信息系统能够顺利部署,国航T3航站楼规划运行办公室组织了此次会议。这次会议是国航T3航站楼自建IT项目启动以来,随着T3航站楼建设进度的快速推进,国航自建的信息系统进入攻坚阶段召开的一次重要会议。会议首先由国航T3办介绍了T3航站楼国航自建信息系统的进展情况后,双方就项目建设目前存在的问题进行了充分的交流与沟通。

  目前国航自建离港前端(CAPSS)在机场离港平台上的部署遇到一定的阻力,机场股份表示随着航空公司业务发展的日新月异,对于国航依据自身运行和服务的业务需求,量身定做的个性化离港前端系统(CAPSS)表示理解和支持,并责成机场扩建与T3航站楼离港系统平台建设方SITA公司具体落实部署方案。

  国航自助值机系统(ECI)的建设对航空公司提升服务质量,打造服务形象,节省服务成本具有重要的意义,也是配合航空公司深入开展电子客票业务不可或缺的一环。因此,对于国航提出此系统的柜机在T3航站楼的摆放位置及外观设计上应体现国航特色的需求,机场股份表示可以全面满足,并提出目前国航项目组可介入机场项目组共同完成后续工作。

  国航航班地面指挥系统(FGOS)需要与机场中央数据库(AODB)之间互换数据。目前接口方案需要得到机场的书面最终确认。互换数据是航空公司与机场实现双赢的需要。通过数据交换,国航与机场之间,获取各自所需的数据,以实现机场的高效运行,增加经济效益;通过数据交换,有利于国航全面掌握生产信息从而合理安排地面服务保障资源,提高服务水平。

  国航行李再确认系统(BRS)的建设现已进入了招投标阶段,机场方面表示已经在站坪区域铺设了无线网络,可以满足国航对于站坪无线网络的需求,关于经营管理问题需双方进一步接洽。

  国航T3办提出希望了解机场T3航站楼的IT发展整体规划及现有信息系统的建设情况,便于国航在业务流程的设计和运行模式的研究上作为参考依据,机场股份表示可以满足,并拟于近期与国航及联检单位共同召开T3航站楼机场信息系统建设研讨会,以避免信息不对称给各方带来的困惑。

  此次会议还涉及到国航机房建设中存在的关于空调冷凝水、机房房顶发现水管及机房供电电源等问题,机场股份表示已会同机场扩建及建设方认真研究了上述问题,将逐一解决。

  通过此次会议,加强了国航与机场股份之间的相互了解,为国航自建IT项目在T3航站楼的顺利部署奠定了良好的基础。

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