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北京南航积极提高支线航班正点率和服务水平

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  如果您经常乘坐南航支线客机往返北京——南充、北京——南阳等地,您就会发现,您不用再顶着酷暑,冒者严寒从北京首都国际机场一号航站楼乘座摆渡车奔波十多分钟搭乘航班,飞机就停在您的眼皮下面。

  南航启用北京首都国际机场一号航站楼以来,航站楼本身没有支线客机的机位,飞机要落地后滑行十多分钟到4号机坪停放,摆渡旅客一趟需要十多分钟。旅客的便捷性与航班正点性一直没有完成南航股份公司的目标。为此,南航北京分公司航务部与南航地服公司一道与机场飞行区管理部多次协调,利用航班空隙,在西卫星厅115、116机位增加了ERJ145支线客机停止线,并进行了安全验证,满足运行需要投入使用,此举得到了机组、地服人员和旅客的好评。支线航班的正点性和便捷性也大大提高。

  图为一支线航班正点从北京首都国际机场115机位推出,准备起飞。
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