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暑假来临 南京部分机票销售处大玩噱头

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
随着暑运客流的回升以及旅游的升温,航空机票市场再次以拼命打折拉开了客源抢夺战。但是记者根据打折广告提供的信息发现,一条航线几种价格的背后,依然是机票销售处在大玩噱头。

  在机票价格不一的广告中,记者拨通了打出南京到北京410元超低价广告的“江苏蓝天”航空的订票电话,接线员却说现在没有410元的机票出售,记者问为什么今天的广告还在继续刊登时,她却把责任推给了广告代理商。接下来,标出到北京410元的“南京航空实业总公司”也说没有这个价位的机票可卖,并且同样把责任推给了广告代理商。随后记者询问得知,打出南京到北京450元票价的“银燕航空”也根本没有该价位的机票出售,记者表示有30多个学生要共同出行,购票可否便宜些,该售票处立马答复可以提供410元的学生团体票。

  紧接着,记者又不厌其烦地询问了数家机票销售处南京飞北京的机票价格。“华夏航空”告诉记者后天南京飞北京的机票价格分别有7折、7.5折和8折(原价900元);“同方票务”“叮嘱”记者提前订票,越早越优惠,当天到北京的机票只能打到8折,提前两天就可享受到7折优惠,如果提前三天订海南航空公司11时45分起飞的航班的话,可低至5折;“三联航空”的答复是,飞北京机票最低为7折,广告上的570元只是团体票价;“台办航空”飞北京的最低票价为540元。记者粗略算了一下,南京飞北京的竟有不下8种价格。

  一条南京飞北京的航线,市场上何以出现如此之多不同的机票价格呢?据航空业内人士介绍,SARS以后,目前禄口机场每天约有10个飞北京的航班,密度达到平均1小时1班,客座率平均在8成左右,已恢复原来水平,这种状况也刺激了各机票代理商大肆以低价机票拉客,一些低价机票广告的目的旨在玩个噱头赚取人气而已,并且折扣较低的票价局限于团体购票,散客“淘”到便宜机票的机会仍然很少。
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