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空客国内设厂尚无定论 现在谈细节为时过早

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  图:空客在中国试图以“技术”换更多的“市场”。资料图片

  空客中国公司新闻经理顾伟昨(16)日对记者证实,空客方面目前确实有在国内自主设厂生产的想法,但尚未确认具体采用何种投资方式。顾伟称,由于目前空客与中国间的经济往来十分频繁,因此空客方面正在寻求新的合作方式,但设厂仅是最初的意向,现在谈及投资金额、合作方式都为时过早。

  空客公司上周末发布公报称,今年前7个月,该公司收到国内五家航空公司的五十九架飞机订单,约占空客公司全球订单总数的20%,其中包括南航订购的5架A380飞机。公告称“今年是空客公司进入中国市场20周年,空客公司希望继续扩大与中国的全方位合作,研究与中国进行长期合作的新模式,包括建立生产厂的可能性。”目前,空客在国内主要采取零部件外包的合作模式,并与中航一集团、中航二集团下属的飞机制造厂有密切的业务联系。此外,空客方面也逐步加大了技术转让的步伐。目前空客公司已经就空客A320客机机翼合作项目与中航一集团下属的西安飞机制造厂签署了协议,而在7月中旬落成的空客(北京)工程技术中心则承担了空客A350飞机5%的工作份额。

  中航一集团有关负责人向记者表示,空客采取的“技术换市场”的手段是目前飞机制造等高端制造市场所常见的手段,但随着我国飞机制造业的发展,这一手段显然已经不能满足空客们拉拢国内市场的需要。“核心技术是无论如何也买不来的,我们现在就是要在和他们的接触中,学习他们的先进技术和管理经验,然后,来制造我们自己的飞机”。
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