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泰国东方航空一航机部分机翼机板空中剥落

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  乘客从机舱外望,破损的机翼令他们心惊胆颤。(由读者提供照片)

  泰国东方航空公司一班于上周四(4日)下午由香港飞往泰国清迈的航机发生机翼空中“解体”意外:飞机起飞后十分钟,左边机翼的部分机板突然在半空中剥落,机翼“穿了大洞”,部分碎片更撞向机身,令机上近三百名乘客“吓破胆”。航班需紧急折返香港国际机场,航空公司安排另一航机接载乘客往目的地,但已较原定时间延迟六个半小时,并导致部分旅行团被迫缩短行程,引起乘客不满。

  该班编号OX261航班,机上有近三百名乘客,包括多个旅行团,上周四原定下午三时廿五分起飞。有参加旅行团的乘客昨(7)日向本报透露,当日航班起飞后十分钟,乘客听到类似有物件击打机舱的声音。当他望向窗口,赫然发现左边机翼有一个四方形大洞,似是“机翼解体”,担心不已。机师事后十分钟透过广播指航机发生“轻微故障”,需要折返香港国际机场。乘客落机后一直滞留在机场,获派五十元餐券。直至晚上十时多,再乘坐同一航空公司另一航机,于翌日凌晨两时多才抵达清迈。

  [b]主管:事故无碍飞行[/b]

  香港民航处发言人证实,上周四收到泰国东方航空公司的通知,指一班往清迈的航机出现机件问题需要折返机场,其后安全着陆,但有一块面积八十厘米乘一米的机板甩脱。发言人指由于肇事航空公司并非香港注册,故须向泰国方面汇报情况,但该处已即时派员调查事件,需有待维修公司进一步递交报告。

  泰国东方航空公司香港区主管江伯昌解释,今次飞脱的纤维机板并非任何飞行仪器,“剥落后亦无碍飞行”。初步调查结果相信,机板是因为气流受压而剥落,不涉及任何人为疏忽及错误。出事的航机正在香港维修中心安装新的机板,稍后亦会有详细的意外报告。他拒绝透露肇事航机的机龄,但强调该飞机过往从未发生同类事故。

  

  他强调今次事件并非重大事故,因气流以致机板剥落亦有机会发生,而航空公司所有航机都要经过严格检查才可起飞。他指公司已在机上作出道歉广播及向受影响搭客派发餐饮券,对于被指安排不周,他再次为搭客带来不便致歉。

  [b]乐巩南:影响浮升力[/b]

  不过,香港民航处前处长乐巩南接受本报查询时指出,相信剥落部分为机板上的“检视盖”(AccessPanel),即用作检视机翼内机件的盖。对于该747型号的客机约有六十米翼展及阔六十米机翼,约一平方米的机板剥落,乐巩南指会影响机翼浮升力。

  而康泰旅行社总经理刘美诗指出,体恤旅客的感受,不过由于事件属航空公司问题,除非旅行团被迫缩短一天行程,否则在一般情况下都会如常出团。

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  泰国东航每日有航班往曼谷。(萧毅摄)

  

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