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太原市区打的去机场 司机开口就是七八十元

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  本报9月11日讯:和全国各大城市相比,太原的飞机场离市中心可以算是近的了:从太原武宿机场到五一广场只有15公里。但是乘出租车去机场的费用却高于其他一些城市,最高的达七八十元。如此高的价格到底是谁抬起来的呢?

司机不打表乱要价

  太原武宿机场离五一广场只有15公里,按照太原市刚调整的出租车计价标准,如果打表,费用应为24元。但记者今日在机场候机大厅询问了五位乘出租车来的乘客,他们分别花了50元到70元不等。

  其中三位告诉记者,出租车司机告诉他们,如果打表,必须再加20元的过路费。他们搞不清到底有多远,就没有打表,是通过和司机讨价还价,从90元砍到70元的。

太原特色的加收费

  至于出租车来回机场为什么都要加收20元过路费?一位出租车司机给记者算了一笔账,通过许西收费站的过路费每次10元,在机场停车1小时3元,再加上油钱,如果不加收20元,他们根本赚不了钱。太原市客运部门也表示应该加收过路费。

  但这完全是具有太原特色的东西,北京出租车经过机场高速也需交10元过路费,但这个费用是由出租车司机消化的。而且,北京、西安、西宁等城市,机场都不向出租车收取费用。太原市从市中心去机场除了私家车,就只能乘坐出租车、公交车,而公交车一个小时才有一趟。大多数人尤其是刚来山西的旅客,几乎可以说是不得不乘出租车前往。

过路费降了加收费不降

  更令人难以接受的是,7月13日,长风大街东延接通环城高速后,好多出租车已开始通过高速路去机场了,因为环城高速的过路费只有5元。特别是近日省城建设南路大修,几乎所有来往机场的出租车都走高速。但是,一些出租车司机还是加收20元。

  记者今日就这个问题咨询了太原市客运办,投诉科的工作人员明确表示,来往机场的出租车司机允许加收过路费,但过路费并不是定额20元。如果通过许西收费站,可以加收20元过路费;如果走高速,则只能加收10元过路费。

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