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飞机迅速增加飞行员不足 华东民航力补缺口

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  图:预计未来五六年全民航飞行员人数缺口超过6000名。鲁海涛早报资料

  从去年下半年开始,上海航空公司飞行员队伍中就陆续有了“老外”机长的身影,如今,这8位外籍机长每天驾驶着麦道货机往来于亚、欧国家之间。上航方面称,由于国内飞行员紧张,上航不得不请“外援”来支持。

  民航华东地区管理局局长夏兴华表示,根据预测,未来五年,华东地区航空运输客货吞吐量将以11%和16%的年平均增长速度保持快速增长。快速增长的背后是飞行员等人才的紧缺。据民航总局统计,目前在国内各航空公司服务的飞行员总数约为11000人,也就刚能满足配备国内800多架飞机的需要。前不久民航总局一位高层表示,“十一五”期间,我国民航每年将增加100多架飞机,到2010年,全民航运输机队将达到1250架左右。按照这种购机速度,未来五六年全民航飞行员人数缺口超过6000名。

  根据总局的统计,目前在飞的外籍机长已经有28名,仅上海地区就有上航的8位老外机长。

  培训学校的开放也是解决之道。一直以来,我国只有中国民航飞行学院为商业航空公司培养飞行员,这些年,尽管这类院校一再扩招也不见缓解全民航的“燃眉之急”。为此,“华东民航将进一步加强国际合作,探索利用发达国家的培训优势提高华东民航紧缺人员培训能力的新方式,鼓励民营资本参与民航紧缺人员的培训业务。”夏兴华介绍。

  据记者了解,不久前,美联航丹佛培训中心已经获准为来自中国的商业航空公司的飞行员提供培训,美联航是依据中国最新航空法规获得此项授权的首家境外公司。华东民航管理局方面表示,“面对庞大的飞行培训市场,各种各样的办学单位,有关办学准入条件以及资质审核等内容目前还在探讨中,但是这种方式肯定是鼓励的。”
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