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国航西南客舱部航班生产派遣系统开始试运行

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  近日,国航西南分公司航班生产派遣系统开发工作告一段落,系统目前已经进入试运行阶段。该系统开发工作自2005年9月立项以来,国航西南分公司客舱服务部派遣部配合开发商做了大量的工作。该系统的成功开发,为国航西南分公司客舱服务部进一步提升航班派遣效率和人力资源利用率起到了积极的作用。

  随着国航西南分公司运营规模的不断扩大,乘务员数量不断增加,原有的传统的人力排班和航班调度监控方式,极大地制约了航班调度生产和乘务员的人力资源利用。为此,国航西南分公司客舱服务部着力提升航班派遣自动化,建立统一的生产平台,实现派遣工作的数据化。生产派遣系统是国航统一推进网上准备系统的一部分,在国航总部信息中心的指导下,该系统开发自2005年9月开始启动,严格按照生产派遣需求来进行程序设计和项目任务分解,历时十一个月,终于在2006年航班生产旺季来临时投入试运行。

  该系统从后台数据支持到呈现在乘务员面前的触摸式查询器,派遣部配合开发商积极进行了人性化的设计。例如以往纷繁复杂的乘务员排班,可以借助该系统在电脑上进行便捷的编辑和操作,并适时地将更新数据传递到各信息终端,使乘务派遣工作流程实现了高效和互惠。据负责该系统具体开发的陆乐同志介绍,该系统的开发和使用,提高了航班生产派遣的准确性,并且实现了航班信息与各系统应用部门的信息共享。同时它也为国航西南分公司客舱服务部一千多名乘务员提供了及时准确的航班信息平台,为全面实现国航统一的网上准备提供了基础平台。从该生产系统试运行的情况来看,该系统为国航的大运行模式的实现在客舱派遣环节提供了基础条件,对航班生产的整体运营系统的建立起到了积极作用。

  值得一提的是,该系统凝结了国航西南分公司客舱服务部、国航总部信息中心以及开发商多方的心血和努力。它是在国航北京客舱服务部派遣系统的基础上,做了大量的改进,运行功能更加丰富。为了按时保质地完成该系统的开发工作,开发小组克服了许多困难。例如,国航西南分公司客舱服务部担负的航线短、多、杂,长期以来给乘务员的航班派遣工作造成了很大的压力。因此,要求新的生产派遣系统必须与之适应。针对这个特点,开发小组花费了巨大的精力研究如何在系统中有效地克服“短、多、杂”带来的工作困难,实现高效的航班计划读取、乘务组周转和人员派遣,最终落实机组派遣界面。

  生产派遣系统的成功开发只是国航西南分公司客舱服务部众多改革措施的一个缩影,随着改革的不断深入,生产和业务保障系统都会越来越高效、越来越完善,并最终实现国航整体的航班生产大运行。

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