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首家民营航空进军西部航线

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
从年初就闹得沸沸扬扬的我国首家民营航空公司广东鹰联航空公司终于揭开神秘面纱,昨(10)日,“鹰联”正式在蓉宣布:面向全国招聘各类航空人才,并透露,将于明年年初开通第一条从成都始发的航线。

  [B]主飞西部旅游航线[/B]

  昨日下午,“鹰联”新闻发言人曹海全告诉记者,目前,公司先期筹备工作已经全面铺开,广招人才只是其中一项内容。曹海全说:“鹰联”的飞机机型将选择100座以下的,包括70座和50座。“但目前还没有最后定下来,有好几家公司正在和我们谈。”据了解,“鹰联”将于明年年初正式开飞,新公司的首期机队为3至5架飞机,3年后力争发展到10至20架飞机。

  [B]明年开通支线航线[/B]

  据了解,“鹰联”所选定的航线均是我省比较热门的旅游航线。至于票价的定价,“鹰联”表示现在还在考证当中。曹海全表示,低价不可能是“鹰联”的惟一法宝,因为毕竟要考虑到旅游等因素,所以舱位也将提供各种档次的,不是只有经济舱。目前“鹰联”的市场定位就是一家立足我国西部地区的支线航空公司,首先将主要开辟从成都始发的在一个小时行程内的支线航班,如成都——昆明等。这也是考虑到目前我国西部航空运输市场开发严重不足,不能满足人们出行需求的现状。“总之别人不飞的,我们飞。”曹海全说。

  对于“鹰联”的高调,川航和国航反应却异常平静,回答也出奇的一致:“欢迎‘鹰联’入川……”其他方面则拒绝透露,对于“鹰联”借机挖人一说,这两家航空公司也像商量好一样回答说:“这绝对不可能!”
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