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国外机票如何打折:机票黑洞——上百亿是如何流失的?(之十七)

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  欧、美、亚三大洲的三个代表性航空公司——英国航空公司、美西北航空公司与日本航空公司驻京分支机构有关负责人,先后就本国机票如何打折问题接受了本报记者的采访。

  很简单 票价完全由市场来决定

  “打折没有什么规律,很简单,票价完全由市场来决定。”英航中国地区负责人说:“现在看来市场上是供(机位)大于需(旅客)的,尤其在中国到欧洲的航线,竞争者很多,所以不可能订出一个不符合市场需求的票价。所有航空公司都是一样,同样的舱位都会有不同的票价,英航的经济舱对个人旅行、团体旅行与学生留学等的票价会低一些,逢淡季打折的幅度和范围可能会大一些。”

  旅行票价种类可谓丰富多彩

  美国西北航空公司中国地区销售及市场开发部有关负责人介绍,美国的航空公司之间是不允许谈论价钱的,不能说咱们坐在一起谈谈涨多少,这在美国法律是不允许的。在美国,机票价格不受硬性的高低限制,完全由市场经济规律的杠杆来决定。

  美国境内的旅行票价种类可谓丰富多彩。

  首先从时间上估算,按季节分出票价不同,比如圣诞节与感恩节期间最旺,学生放假时会旺。航空公司会把一年分出几个旺季、平季和淡季,然后在每一个季节里再细分出周末、平时、节假日等不同的时间段,核算不同的票价。

  其次从旅客的客源上,比如普通舱也会分出不同的票价,有不受任何限制的全价普通舱,票价非常接近公务舱,售票对象多为公干人员;对旅游者,依据订票提前的天数可以得到不同的优惠。此外,也不乏一些含公益色彩的票价,比如退伍军人票价、学生、老人票价等。总之,每一种类型的客人都能找到适合自己的票价。

  限价规定会受到公众的批评

  日航北京支店有关负责人告诉记者,机票价格方面,日航很灵活。同一航程的机票,由于季节、附加条件的不同,票价会有很大差异。总之票价是靠市场供求关系来确定的。

  近两年,日本还推出了一系列促销政策。比如长期在中国工作的人员,家属在日本,需要回国探亲,航空公司要给他优惠价格;在中国留学的日本学生假期回国,预订往返机票也可以优惠,如果回程日期不更改,还能得到更大的折扣。日本民航局绝不会做出限价规定,因为这会受到公众的批评。

  更重要的是为旅客提供的价值

  “价格调整并不是航空公司经营的惟一手段,更重要的是服务。从客人给航空公司打第一个电话,服务就开始了,一直到飞机飞抵目的地。整个一套服务构成了航空公司的品牌。”在采访中,各家航空公司在向记者介绍了各自的灵活价格策略基础上,还纷纷阐释了更高层次的竞争理念。

  “价值才是真正关键的竞争因素。这个价值是指乘客的满意度如何,价格可能是短时期的手段,长远来讲,给旅客提供什么样的价值更重要。比如在硬件方面,讲究椅子的舒适,可以使用手提电脑等。怎么在日趋白热化的竞争中立于不败之地?不少航空公司都有自己的经营高招,比如有一些航空公司还同时经营与航空有关的实业,如餐饮、饭店、计算机系统等。还有一种虚拟航空公司,它只有一个经营的想法,但是所有东西都是外包的等等。”(未完待续)
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