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中货航:提高飞行安全技术管理水平

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
如何让飞机在最后10分钟的进近着陆中更加稳定更加安全?如何进一步提高稳定进近的成功率?日前,中国货运航空有限公司安全技术运行部根据MD-11机型特点、性能要求以及机组反馈意见,同时结合公司运行程序和即将启用的Ⅱ类盲降运行程序规定,于近日向全体机组人员重申和强调了“做好监视进近下的稳定进近”。这一新理念的推出,对保障飞行安全起到了积极的作用。

  据了解,中货航采用的“监视进近”方式,是民用航空界经过数百万次的进近着陆实践得出的金科玉律,也是近年来航空领域所崇尚的飞行新理念,传统的“一杆两舵”飞行观念因此而受到了挑战。这种新理念的特点是:在自动驾驶、自动油门等全设备耦合飞行条件下,强调飞行机组以观察、监视和管理为主;同时注重驾驶舱资源管理,要求机长、副驾驶以及机组其他成员严格按规定和操作程序飞行,做到分工明确,口令清楚,配合默契,职责分明,使进近过程中存在的各种不稳定或不安全因素彻底消灭在萌芽状态。

  加强安全防范意识、提高飞行安全技术管理水平已成为中货航安全管理工作的重中之重。据悉,中货航将在下一步的安全整顿工作中,继续规范各类飞行操作程序,充分发挥模拟机在飞行训练中的作用,进一步提高飞行人员的综合素质,为飞行安全打下扎实的基础。
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