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战略转移,波音空客之战闻“金”收兵?

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
空客在那边说要在11月1日召开的珠海航展期间发布重要消息,波音在这边已经赶在26日约见中国华南区媒体,公布了其针对中国航空市场的方案,并首次明确今后将适应中国市场需求主力进攻中型双通道飞机。

  波音与竞争对手空客一度在“谁是世界上最大的客机”环节争抢激烈,波音这次却下注竞争对手相反的方向。

  [b]中型机需求强劲[/b]

  中国中型机需求占六成的波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·贝斯勒称,波音预测未来20年中国将需要2300架新飞机,使中国在未来20年间,成为美国以外最大的民用航空市场,而其中中型双通道飞机将占其中的六成。

  兰迪·贝斯勒称,这些新飞机总价值约为1830亿美元。截至2023年,中国的飞机数量将增至2801架,机队规模将是目前的4倍。像波音737这样的单通道飞机的增长量将占最大份额,约新增1455架。其次是像波音7E7和777这样的中型双通道飞机,共计约新增469架。支线飞机的增长量将为316架,而像波音747及其他大型飞机,共计约新增53架。

  波音预测,未来20年间,中国航空旅行的增长将超过中国国内生产总值(GDP)的增长。中国总体航空运输市场的年增长率预计为7.3%,而国内航空市场的年平均增长率预计为8.1%。中国-欧洲航空市场的年增长率预计为7.4%,成为中国国际航空市场中增长最快的部分。中国-东北亚(日本和韩国)航空市场的年增长率为6.7%,而中国-北美航空市场的年增长率为6.5%。

  [b]与空客各行其道[/b]

  在未来的发展方向上,波音与竞争对手空客选择了截然不同的两条路。空客大力推广其555座的空客380,而波音却认为未来市场对大客机的需求并不高。

  兰迪·贝斯勒指出,波音预测国际航空市场“中小机看好”的趋势还将在未来延续下去,因此公司将大部分的精力全部投入研发该类机型,今后波音的市场重点为100座级及以上的飞机。“未来20年,这些飞机将占预计交付飞机总价值的90%以上。”波音预测,未来20年间,全球的航空运营商将投资2万亿美元,用于购买约25000架新民用飞机。
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