首页 >> 交通 >> 民航 >> 民航新闻 >> 国内新闻


芬兰航空公司7月3日停止使用波音MD80型飞机

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  随着新客机的不断加入,芬兰航空公司已于今年7月3日停止使用波音MD-80型飞机,从而成为欧洲最现代化的航空公司之一。据悉,芬航的波音MD-80时代始于上世纪80年代,迄今已有23年的历史,最盛时,芬航曾拥有25架波音MD-80型客机,它们曾服务于芬航的欧洲航线,飞行时间多达100万小时,共运送旅客约6000万人次。

  回顾芬航实现机队现代化的历程,我们可以清楚地看到波音MD-80系列客机曾经做出的贡献。上世纪80年代初,芬航欧洲航线需求殷切,于是,芬航决定采用那时十分先进的波音MD-80型客机替代DC-9型客机。当时,波音MD-80型客机在性能,可靠性,经济性,及舒适性等方面都是最佳的。与DC-9型飞机相比,波音MD-80型客机使用了大量的数字技术及自控技术,包括“自动着陆”的功能,而拥有该功能,就可实现飞机起落的自控化。另一方面,波音MD-80型客机拥有宽敞舒适的机舱,可容纳162个座位。

  1983年春天,第一架MD-82型客机飞抵芬兰。随后,芬航订购了一系列MD-82型、MD-83型及MD-87型客机。不久,MD-80系列客机便用事实证明了其优越的性能。它们的技术可靠性十分优异,平均可达99%,即,每100个航班中,只有一个航班因技术原因而延误,而每架MD-80系列飞机每年飞行约2000个航班,平均2500个小时。

  本月,芬航最后两架MD-80系列客机已退出机队,从此长达35年之久的DC-9/MD-80时代宣告结束,芬航终于成为欧洲最现代化的航空公司之一。

  目前,芬航机队的机型更新计划还在进行之中,芬航将投资购买效益更好和更有利于环保的客机。芬航的欧洲定期航班已采购了两种新型客机,即:空客A320型客机和Embraer170/190系列客机,它们均可以根据需要灵活而经济地使用。据悉,这两型客机的氮和二氧化碳排放量均较低,引擎声音也较小,比旧机型更有利于环保。空客A320型客机的油耗量更比MD-80型飞机低30%。

  芬航有关方面负责人表示:“有利于环保的最佳选择,就是选择中途无需不必要的着陆,及尽量减少地面运输的现代化机型。”

  近年来,芬航每年都在不断地开辟新航线和增加现有航班,为此,芬航引进了新型的Embraer型客机等飞机,全面取代了MD-80型旧客机。目前,效益良好的支线业务不仅支持了芬航的亚洲战略,同时也加强了芬航的主要基地赫尔辛基,作为其门户和中转站的重要地位。

相关新闻