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掠夺性定价是自杀行为吗?

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
航空公司群雄并起,自然要在航线、航班和机票价格等方面展开激烈的竞争。首先是曹操和袁绍之间在东北航线的竞争,北方航空公司在航线上主要是北京—沈阳、北京—哈尔滨、北京—大连几个主要城市之间的航班。这些航线原都是中国航空公司的业务,北方公司加入以后,自然就展开了价格大战。经济学常识告诉我们,在某一特定的市场上,每当有新的竞争者进入时,都会使价格急剧下降。首先是北方航空公司的机票价格一律实行6折优惠,如果是固定的乘客,还可以用积分卡的形式,根据积分的达到一定的水平,给予个人免费乘坐的旅行机票优惠。

  曹操对袁绍的竞争策略立即还以颜色,在东北的航线上采取掠夺性定价的手段,把机票价格压到边际成本以下,然后再打8折,这一价格水平仅仅相当于原来机票价格的3折。掠夺性定价是指为了把竞争对手逐出市场,并对未来其他对手的进入形成威慑,故意把价格降低到新进入者的成本以下的定价策略。曹操使出价格的杀手锏是计算过的:按照这种折扣和袁绍进行竞争,袁绍是根本无法招架的,因为这样的价格水平已经降低到他的平均成本水平以下,北方航空公司每飞一个航班,即使是上座率在95%以上,最少要亏损2万元以上;如果航班的上座率再低,那他就亏得更多。

  果然不出曹操之所料,开始的时候,北方航空由于机票折扣明显,航班运营很有起色。谁知曹操的国航采取的掠夺性定价以后,乘客都毫无例外地跑到了国航的飞机上去了。北方航空无奈也只好跟着国航的价格向乘客推销自己,并在每个航班上为乘客奉送小纪念品,对空姐加强培训,提高服务质量,统计显示,仅此一项,就使北方航空公司的上座率提高了将近20%,基本上每个航班都能够维持在80%左右。但是即使如此,北方航空还是逐月亏损,不到两年时间,就资不抵债了。

  最后结果各位可能已经知道,曹操的中国航空全部兼并了袁绍的北方航空公司。
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