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为万米高空中旅客上厕所算一笔能源、环保帐

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  新华网浙江频道11月27日电:在万米高空的飞机上“方便”一次,与在地面上如厕相比,耗费的能源会多出多少?

  日前记者搭乘从杭州飞往北京的中国南方航空3906航班时,机长刘志远告诉记者,同样是使用抽水马桶,在飞机上上厕所耗费的成本比地面上要贵出许多。仔细算一算坐飞机的能源帐和环保帐,刘志远说,飞行员改变驾驶习惯,乘客改变乘机习惯,飞机这个燃油消耗大户可以飞得更节约,更环保。

算一算坐飞机的能源帐

  空客A300从杭州飞往北京2小时的航班,满员274人,一共有六个卫生间。根据南航后勤保障部粗略的测算,飞机每飞行一个小时,其负载的每公斤物品就需要消耗大约0.2公斤的燃油。按照抽水马桶冲厕一次耗水5升来计算,乘客在飞机上每上一次厕所可能就用掉了一升油,而一升油足以让一辆经济型汽车跑上10公里。

  乘客在飞机上看的杂志,喝的饮料,吃的食物,用的毛毯,都需要额外耗费燃油。南航后勤保障部经过测算发现,一个每月飞行3万次航班的航空公司,为了运载枕头和毛毯平均每天耗费的燃油就有60吨,要是每个座位都有三本450克重的杂志,每天额外耗费的燃油也将近60吨。这120吨燃油可以让一架重达130吨的波音777从北京到巴黎飞一个来回了。

机长细说节油心得

  南航为什么要这么抠门,连少装一升水,少放一本杂志的经济帐都算得这么清楚?南航杭州办事处书记穆光明说,燃油成本在我国航空公司总运营成本中占了35-40%的比例,在保证飞机正常运行和乘客正常需要的前提下节约每一升燃油,不仅仅是在为航空公司创造效益,也是在保护环境。

  通过给飞机“瘦身”,节省下的能源十分可观。南航管理部门发现水箱里的水总是用不完,经过估算以后,要求所有航线航班只给水箱加六成的水。今年9月南航大型客机一共执行了3万4千多次飞行,累计减少载水90万加仑,这一项就节约燃油消耗649.8吨,按每吨6100元计算,一年下来可以节约4700多万元。

  除了瘦身节油,驾驶经验和航线安排也十分重要。刘志远说,开飞机就跟开汽车一样,节油的学问很多。8000多米到9000多米的高空,风力不同,飞机的速度也不同;飞机降落时选取的方案的不同,耗的油也大不一样。

假如上飞机前先上厕所

  业内人士提出,如果乘客环保意识提高,我国航空业的燃油消耗还可以大幅度降低。例如短途乘客在上飞机前如果都能先在机场里“方便”一次,清洁用水的装载量还可以大大削减。

  南航高层管理人员接受记者采访时说,长期以来,飞机这种交通方式一直被标上了“贵族消费”的标签,旅客们也习惯了在飞机上得到无微不至的服务。在能源压力越来越大的今天,航空服务首要是安全,其次是节能和环保;中国乘客的航空消费也应该以环保、节俭为荣。让旅客们转变消费观念,是节约燃油、“和谐飞行”的重要一步。

  根据2005年的统计数据,我国消费了占世界总量26%的原钢,32%的稻米,37%的棉花和47%的水泥。分析认为,除了生产环节对原材料的粗放使用外,消费者的消费习惯也对能源的利用率有至关重要的影响。

  住旅馆不要求每天换洗床单、购买包装简单的月饼、使用太阳能热水器,这些消费习惯的变化已经显示了消费者们环保意识的提高。专家认为,改变消费习惯节约下来的能源虽然十分有限,但是意义重大,这意味着在消费过程中,社会责任感超越了个人的需求和方便,是真正的“和谐消费”。

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