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南航新疆公司飞行部举办中队长论坛查摆隐患

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  近期,南航新疆飞行部二大队组织召开了一次旨在更好的保证全年飞行安全、查摆安全隐患的“中队长论坛”活动。

  当日所有无飞行任务的中队干部、机长教员等都参加了这次活动。他们主要围绕“回头看”的要求,各中队认真查摆在过去一年运行过程中,存在的不安全因素及隐患,通过全员范围的查摆及对2006年安全运行情况的认真总结,从中发现和收集到很多不安全因素和如何进一步提高、保障飞行安全的建议。主要体现在飞行的四个阶段方面:

  一、飞行预先准备阶段

  1、网上准备时个别机组成员因对航班任务未认真确认,误将着陆时间看成起飞时间,照成机组迟到现象发生;2、网上准备走过场而不能认真参阅有关航行通告。

  二、飞行直接准备阶段

  1、个别飞行人员对飞机检查不仔细,对交叉检查制度的落实不到位,造成一些被动;对广州777飞机带销子起飞,起飞后主起落架不能收起的一起人为责任原因导致飞机返航的严重不安全事件,并没有在我们全体飞行人员当中引起足够的重视;2、对新机长在机组管理、自我管理,处置非正常情况的决断能力上还存在不足;3、对新机长的跟踪检查还不是很到位或力度不够;4、机组与乘务组在紧急情况下的协作还不够默契,整体分工还不够明确。

  三、飞行实施阶段

  1、标准喊话不标准,做简令有时流与形式;2、实施复飞预案、复飞操纵不熟练、考虑问题滞后;3、个别飞行人员作检查单时并不能完全做到“口到、眼到、手到”。4、个别飞行员未按中队要求在下降顶点佩戴耳机。

  四、飞行后讲评阶段及其他方面存在的问题

  1、模拟机教员之间带飞认知偏差较大,标准不统一,给学员造成的心理压力过大;2、在安全信息交流上并没有认真的吸取别人的教训,造成某些事件的重复发生;3、业务培训整体偏弱力度不够,有些流于形式;4、驻外机组人员较多,给中队管理工作带来很大困难,一些安全信息也不能及时传递,对安全极为不利。

  通过这次活动,大队要求全体飞行人员认真对待上述存在的问题,只有发现问题才能及时的解决问题,前车之鉴,后世之师。只有牢固树立安全第一,预防为主的安全观念,善于经常性的总结经验,才能不断取得更好的安全业绩。

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