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“国庆黄金周”国航成都维修基地看点多

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
  图1:检查发动机

  与往年相比,今年的“国庆黄金周”航班更密集、回场时间更晚、跟机任务更重,国航工程技术分公司成都维修基地全面落实国航提出的“飞机跟着市场走,人员跟着飞机走”的运行思路,把提供充足运力、保障飞行安全和航班正点作为首要职责,切实发扬勇于奉献、精诚合作、连续作战的维护作风,机务人员昼夜穿梭在机坪为执管机群保驾护航,保证了飞机天天出满勤,没发生一天的停场和一起因机务原因造成的航班延误,再次为“黄金周”提供了强有力的运力保障。

  看点一:准备扎实打胜仗

  节前,该基地成立了“黄金周领导小组”,对备战黄金周作了周密部署,除了对所有执管飞机进行全面普查外,还制定了排故应急方案,组织好了跟机人员,同时备足各型飞机的零备件。因此,有了前期扎实的准备,在国庆黄金周期间,该基地各单位通力合作,通过采取合理调配运力、密切关注飞机的技术状况、全力以赴及时排故等措施,据统计显示,10月1日至7日,该基地完成A检3架次、周检14架次、生产指令23份,为西南分公司提供运力2270.07飞行小时、1270个起落,飞机的可用率达到99.7%,日用率为7.91小时,打了一场漂亮的胜仗。

  看点二:过硬作风保安全

  国庆黄金周期间,该基地各单位特别是担当黄金周运力保障任务重头戏的航线维护部门干部员工更是表现出了团结敬业、勇于奉献的崇高品质,接到任务后毫无怨言地在第一时间赶到现场或奔赴外地进行排故或跟机,有的员工甚至在头天刚值通霄班稍作休息的情况下,又主动承担跟机放行任务。10月7日,B2586机右起落架减震支柱内筒漏油超标,该基地航线部为抢时间,决定必须当日完成减震支柱封圈的更换。A检分部接到任务后,立即组织10余名员工在该机零点结束当日航班后通宵加班完成了更换工作,使该基地开展的“争创安全飞行500万小时、实现2004年安全年”、“反违章、防差错、抓正点、保安全”和“无维修差错、减少机械原因事故征候”等活动落到了实处,取得了成效。

  看点三:急客户所急

  10月3日,该基地航线部及时排除了外航6013机左内主轮扎伤故障,为客户减少经济损失赢得了宝贵时间。当天下午,该基地航线部机电分部江长刚同志在完成外航6013飞机执行MU5419航班后的短停维护工作时,发现左内主轮扎伤超标故障,需更换机轮,但是用户未在成都基地存放备份机轮,如果等待用户提供机轮将耽误大量宝贵时间,于是该基地本着为用户负责的责任心和服务意识,将基地备用机轮借用给了6013机,很快完成机轮更换,使该机在最短时间内恢复适航状态,为客户减少了经济损失,受到客户的好评。

  看点三:精诚合作保运力

  10月3日,该基地在完成执行CA4310航班后的2522飞机短停工作时,发现左水平安定面前缘被鸟击出一个凹坑,情况紧急,但是该基地航线部和大修部精诚合作、资源共享,于当天就解决了难题,保证了航班正常出港。据悉,该基地航线部在发现故障后,一方面立即组织人员将水平安定面前缘拆下,另一方面联系送大修部修理,得到了大修部的大力支持,经过大修部金工的精心修复后,航线部再进行安装,保证了当天下午5点50分该机执行的4411航班正点出港。

  

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  图2:送机

  

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  图3:航后检查

  (杨胜峰、谭仕伟/图)
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