首页 >> 交通 >> 民航 >> 民航新闻 >> 国内新闻


9·11后中国民航损失多少?

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
9·11后中国民航损失多少?

  民航总局一负责人估算20亿元,业内人士认为此说过于悲观

  中国民航总局一位负责人近日发表文章透露,美国“9·11”事件给中国民航业带来了直接而严重的影响,所造成的经济损失总额将超过20亿元人民币。然而另有一些业内人士却认为,这是对中国民航受“9·11”事件影响所作出的悲观判断。他们认为相比世界民航业来说,国内三大航空公司所受影响各不相同且整体经营相对较为平稳。

  20亿元损失如何得出

  中国民航总局的这位负责人在一篇名为《美“9·11”事件对我国民航业的影响及应对建议》的文章中提到,国航、南航及东航三大航空公司因9月12日至15日四天的部分国际航线停飞的客运损失为3340万元;而自9月11日至16日部分航班的取消导致3家公司货运业务损失4008万元;而由于汇率变动导致这3家公司亏损2.2亿元。此外,中国航空公司所面临的其他支出包括上涨的乘客保险成本,将达人民币8.3亿元。同时,通用电气公司要求租用其51架飞机的中国航空公司将保险费总额增加1亿美元。此外,如果航空公司在飞机上安装驾驶座舱安全系统,以每架飞机需5万美元计算,航空公司则共需支出2500万美元。所有经济损失总额将超过20亿元人民币。

  民航整体经营相对平稳

  对于民航总局这位负责人的说法,另一些业内人士认为,这种判断较为悲观。他们认为,国内三大航空公司因“9·11”事件所受的影响各不相同,而且相对于萎靡不振的世界民航业来说,国际航线较少的国内航空公司的经营整体较为平稳。

  在国内三大航空公司中,由于国航的国际航线所占比例较大,其所受的影响相对较大。业内人士预计今年国航客运收入将较预期减少2.26亿元,国际货运收入预计将减少约1.2亿元。客货合计,今年下半年国航将减少收入3.46亿元。但据透露,尽管国航9、10两月盈利比平常下降几千万元,但其这两个月的盈利仍达到1.4亿元左右。

  南航、东航等航空公司由于国际航线和航班较少,受到的冲击也要小很多。据德意志银行一份报告称,东航和南航9月份的客运量较去年同期分别增长6.9%和12.6%,两家公司9月份的货运量也较上年同期分别增长7.4%和12.4%。

  积极应对国际航空市场萎缩

  尽管经营相对平稳,但国内主要航空公司也对今后民航业发展态势表示出谨慎的态度。南航负责人指出,尽管目前国内航空公司受“9·11”事件的冲击不大,但从长远来看,世界航空市场的萎缩终究会影响到中国的航空业,但具体损失多少还很难说。

  目前世界民航业一片哀鸣。世界各大航空公司纷纷裁员、停飞航班,有些公司甚至破产倒闭。据专家预计,世界航空客流量在今年年底和明年年初将进一步下降5%至10%。为应对世界民航业前景黯淡的挑战,中国民航业也在积极寻找对策,包括增开国内和国际非北美航线,加强民航安检力度等。

  针对北美航班客流明显下降,一些商务、旅游团体取消订票的情况,国航正采取措施大力开拓欧洲、东南亚和国内航线的客源。

  中国民航也加大了安全检查的力度,严禁旅客携带任何刀具,仅白云机场每天就收缴各类刀具数百件,最多曾达到数千件。
相关新闻