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航意险遇到强大竞争对手——短期出行意外险

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       

  十一将至,又到人们旅游出行的高峰。记者从市场了解到,随机票销售的航空旅客人身意外伤害保险(以下简称“航意险”)遇到强大竞争对手——短期出行意外险(以下简称“短意险”)。业内专家预测,短意险将逐渐成为航意险的替代品。

  中国民用航空总局官方统计显示,今年1至7月,国内乘坐民航的旅客数量为1.04亿人次。而今年1至7月,航意险保费仅为1.27亿元。按照每份航意险20元,平均每人只买1份算,大约平均20个乘客里才有1个人购买航意险。

  内幕20元保费中介吃16元

  昨天(26日),中国保险监督管理委员会(以下简称“保监会”)正式公布《关于加强航空意外保险管理有关事项的通知》,将航意险产品开发权和定价权交给保险公司,这意味着一直以20元定价的航意险的垄断局面将被打破。

  航意险因其高保费和低出险率,一直被视为保险公司的“肥肉”。为了占领市场,各保险公司不惜以极低的价格,把保单批发给保险中介公司,有公司披露,20元的航意险中,甚至高达16元的保费被中介抽成。一旦出现事故,保险公司根本无法赔偿巨大的保额。

  现状航意险成市场鸡肋

  尽管保险公司赔本竞争,但出于不信任等因素,许多旅客已经不买航意险的账了。建国门一家售卖机票的代理点告诉记者,以前旅客中多数旅客会买保险,现在很少有人问及。北京一家保险公司工作人员一听记者询问航意险的销售情况,连着摇头表示:非常不理想,公司基本放弃这个市场了。

  相关数据显示,截至2006年末,有22家寿险公司、11家产险公司经营航意险。2006年实现航意险保费1.76亿元,连续两年呈下降趋势。

  预期替代品更有吸引力

  “对于出差多的人来说,买航意险还不如买短期意外险划算。”中央财经大学保险系教授郝演苏告诉记者,航意险的市场已经微乎其微了,因此,保监会新出台规定对市场影响非常有限。

  记者从平安、太平洋等一些保险公司了解,他们的短意险这几年销售量上升非常快。与传统航意险20元购买40万元保障的费率相比,短期意外险产品实际保障功能更强大。以某保险公司一份短意险为例,10元保费可以保障60天内包括25万元飞机、20万元火车、15万元轮船和5万元长途公共汽车的意外。如果一次购买两份保险,同样的20元钱比起只购买航意险,无论在时间、范围还是金额上,都要更为划算。

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