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波音分配更多7E7梦想飞机工作给史密斯航空

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
波音公司拓展了英国史密斯航空航天公司(Smiths Aerospace)为全新波音7E7梦想飞机所做的工作,选择史密斯为波音7E7提供包含操纵系统和增升作动系统在内的起落架作动装置。

  波音于今年2月选择史密斯公司为波音7E7提供飞机的公共核心系统,史密斯由此加入了波音7E7团队。公共核心系统是一个综合的航空电子平台,对波音7E7的开放式系统架构至关重要。

  波音民用飞机集团负责7E7项目的高级副总裁迈克·拜尔(Mike Bair)说:“我们的团队组织工作已经取得了重大进展,选择的过程是健康有序的,我们深信选择的这些公司能够帮助我们向客户交付最出色的产品。”

  史密斯公司所做的起落架工作是对Messier-Dowty公司所做的起落架结构工作的一种补充。

  史密斯公司将提供前轮转弯系统、刹车控制和指示系统、主起落架及前起落架/起落架舱门作动系统。史密斯还提供全面集成的起落架系统包所需要的驾驶舱接口和电子设备。

  史密斯公司负责的这部分工作主要由该公司位于美国华盛顿州的设施负责,一些业务将在密歇根州和英格兰完成。

  增升作动系统包括供电、作动和监测波音7E7襟翼、缝翼系统的所有元件,该部分工作将主要由史密斯公司位于英格兰伍尔弗汉普顿的设施负责。

  史密斯航空航天公司的集团常务董事约翰·费里(John Ferrie)博士说:“我们获得更多的波音7E7工作是基于我们在机械工程和电子控制系统方面的集成能力,我们势必为民用飞机带来巨大的价值。我们承诺作为波音7E7和其他项目的合作伙伴,将与波音公司保持长期而成功的关系。”

  波音7E7飞机项目于2004年4月启动,它包括三种机型,将全都使用同种发动机。波音7E7-8梦想飞机在三级客舱布局下可搭载217名乘客,航程可达8500海里(15700公里);波音7E7-3梦想飞机是7E7-8的优化型,适合短程飞行,在两级客舱布局下可搭载289名乘客,航程达3500海里(6500公里);波音7E7-9梦想飞机为7E7-8的加长型,在三级客舱布局下可搭载257名乘客,航程达8300海里(15400公里)。

  波音7E7梦想飞机客舱空间更宽敞、使用更方便,使乘客享受到更加精彩的飞行体验。

  史密斯航空航天公司是领先的跨大西洋航空航天设备公司,在欧洲和北美拥有9000多名员工,营业额达16亿美元。史密斯集团旗下的史密斯航空航天公司在所有主要军用飞机、民用飞机和发动机制造商的供应链中占据极其重要的地位,并且在电子和机械系统、精密零部件和客户服务领域也领先世界。
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