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守望台风的人:记东航宁波飞机维修部庄全毅

http://jipiao.oklx.com 2007年10月21日       
坐在左右摇晃的皮卡车上,东航宁波分公司飞机维修部值班领导庄全毅一脸的凝重,眼睛死死地盯着前方,仿佛一种定格,半天没有丝毫的改变。透过车窗,在车灯的照射下,还能依稀辨出台风中6007飞机的轮廓来。

  得知15号台风“卡努”就要正面登陆宁波时,庄全毅的心中又咯噔了一下,刚把“麦莎”送走,紧绷的弦还没来得及放松,“卡努”又来了,据说这次台风的威力更甚于让人担惊受怕的“麦莎”,台风影响力最大的密闭云区覆盖着宁波,全市可能出现大暴雨和局部特大暴雨,同时各地的风力都将达到9级以上,在他的记忆中这样的经历并不多见。

  进港的航班都已经取消了,东航宁波分公司飞机维修部所执管的几架飞机有的已安全备降,有的处在台风干扰不到的地区,这些都不让人头疼,最让人心焦的是6007飞机因为许多工作还未完成,只能在原地再次接受台风的考验。尽管在“卡努”来袭之前,庄全毅已经把相应的工作尽可能落实到位了,但“卡努”究竟有多厉害?影响究竟有多大?会不会还像以前有几次台风仅从宁波擦肩而过呢?对于这些他的确难以做出正确的判断,从相关媒体大张声势的报道来看,“卡努”真的有别于“麦莎”,容不得半点疏忽。为此,一有空他就往停机坪上跑,看是否还有额外的安全工作要做。

  正如气象预报的那样,临近傍晚的时候,台风明显开始发力,由白天的时断时续突然升格为狂风骤雨,在9到11级风力的作用下,雨点像乱箭一样毫无规则的在低空四处高速飞舞,射的人眼无法睁开,机场周围的树木低低地弯下了腰,久久不能起来,是屈服?还是再次挺起前的力量积蓄?突然风向一转,倏的一下,又无奈地弯向另一个方向,偶尔,会有纸板从眼前划过瞬间便消失得无影无踪,空中弥漫的也净是台风穿越缝隙的啸叫。顿时,庄全毅更加感到坐立不安了,这仅仅是台风登陆的前哨,那么登陆后的威力显然更加难以想象了,他忽然意识到还有一道安全工作需要及时地迎难而上。

  趁着台风休整的间隙,他忙叫齐值班的人员到停机坪作最后的努力,原来他想到了TRACMA推车的作用。停机坪上只有6007飞机孤单地在台风中傲视着风雨,由于先前的防护措施做得比较到位,6007飞机一直都比较坚定地在原位纹丝不动,偶尔一个急旋,机头也只是轻微的晃动一下。空荡荡的停机坪,似乎更能显示台风的威力,人一下车犹如汪洋大海的一叶扁舟,顿时乱了方寸,找不着任何一个可以控制的方向,虽然出来时每个人都全副武装了,但是,还是难以抵挡着狂风骤雨,雨水很快就突破了防线,冲击在脸上,随即就顺着脖子灌了进去。大家只有猫着腰,手拉着手靠近飞机,三下五除二撤掉了前轮轮挡,让推车抱住了前起落架轮子,这绝对是一个不错的创举,一下子把推车十多吨的重量巧妙地转移到飞机上,最大限度地稳定了飞机的重心。这项工作一做完,大家急忙退到车子上,一个急旋过来,风雨中6007飞机稳如磐石,所有人都长长地吁了一口气。

  撤出停机坪时,大家发现少了一个人,回头找时发现他坐在皮卡车上,皮卡车静静地停在飞机前方,大家劝他回去休息,他说,你们先回去吧!我在这儿守着,一旦有情况再通知你们。

  在狂暴的台风之夜,在风雨飘曳的停机坪,在惨淡的灯光下,在飞机旁,有一双眼睛始终闪亮着,坚定的守护着飞机。
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